Hyundai’nin motorsporları kolu olan N departmanı, birinci performanslı model olan i30 N’i makyajlayarak daha da sportif bir hale getirdi.
Birinci defa 2017 yılında piyasaya sunulan arabadan şu ana kadar Avrupa‘da 25 binden fazla satış gerçekleştiren Hyundai, birebir vakitte birden fazla ödül de kazandı. Bu başarılı modeli bir grup teknik geliştirmeler ve makyaj operasyonuyla güncelleyen Hyundai, hafiflik ve çeviklik ile performanslı modelleri seven kullanıcılara hitap ediyor. Evvelki versiyonda da olduğu üzere i30 N, hem hatchback hem de fastback gövde tiplerinde satışa sunuluyor.
Dinamik tasarım
Güncellenen i30 N’nin tasarımı üç sözle açıklanıyor: Performans, his ve tabir. Performans, dizaynın ötesinde, sadece i30 N için yapılan değişiklikleri gözler önüne seriyor. Arabanın gövdesindeki her bir tasarım özelliği, dinamik performansa odaklanılarak geliştirilmiş. Böylece, Yeni i30 N’nin bahadır ve etkileyici dış görünümü, direkt yarış pistlerine gönderme yapıyor.
Ön tampon üzerindeki N logosu ızgaraya yerleştirilirken motorun daha verimli bir halde soğutulması için de geniş hava girişleri kullanılmış.
Jant göbeklerinde de karşımıza çıkan bu logo, modelin özelliğini ve ayrıcalığını vurgulamış oluyor. Hyundai’nin yeni kuşak dizaynlarında karşımıza sıklıkla çıkan V halli gündüz farları (DRL), i30 N’in de en değerli değişikliği. Plastik gövde modülleri, aerodinamik marşpiyeler, olağan bir 19 inç janttan 14.4 kg daha hafif olan 19 inç N jantlar, kırmızı N fren kaliperleri, art tampon difüzörü ve tavan spoyleri, yere basma kuvvetini ve yol tutuşunu artırırken tıpkı vakitte aracın dış dizaynındaki en değerli ayrıntılar olarak dikkat çekiyor.
Sportif iç yer
İç yer, analog gösterge tablosu, motor yağı sıcaklığına nazaran değişen faal LED paneli ve tekrar şoföre vites değiştirmesi için en iyi vakti gösteren LED ışık barı üzere özellikler içeriyor. makyajlanan i30 N, ısıtmalı direksiyon simidi ve ısıtmalı ön koltuklara sahip.
Araba, birinci kere hafif ve yüksek performanslı N koltuk seçeneğiyle geliyor. Bu şık dizaynlı monoform spor koltuklar, standart koltuklardan 2,2 kg daha hafif. Besbelli bel ve yan dayanaklarıyla daha iyi yanal takviye sunarken, birebir vakitte birinci sınıf deri ve Alcantara gereçlerden üretilmiş.
Yarış pisti tecrübesi
i30 N, altı ileri manuel şanzımana (6MT) yahut birinci kere kullanılan ıslak tip 8 ileri çift kavramalı şanzımana (N DCT) sahip. Tüm gücünü 2.0 litrelik turboşarjlı bir motordan alan araba, iki farklı güç çıkışı ile sunuluyor. Kullanıcılar, performans ihtiyaçlarına nazaran güç çıkışını 250 bg-353 Nm yahut 280 bg-392 Nm olarak tercih edebiliyorlar.
Faal ve pasif güvenlik donanımlarının yanı sıra, tork ve turbo basıncı üzere anlık sürüş özelliklerini ortaya yerleştirilen ekrandan takip edebiliyorlar. Üç farklı sürüşü modunu ve egzoz sesini değiştirebilen şoförler ayrıyeten kablosuz şarj sistemi, Apple Car Play ve Android Auto üzere özelliklerle de multimedya keyfinin tadını çıkarabiliyorlar.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
