İtalyan motosiklet markası Aprilia’nın, sport naked kategorisindeki modeli Shiver 900 hudutlu sayıda Türkiye‘ye geliyor.
2007 yılında Ride-by-Wire gaz kelebeği elektroniği idaresine sahip birinci seri üretim motosiklet olarak dikkatleri çeken Shiver 900, geçirdiği evrim ve yarış dünyasından transfer edilen teknolojisiyle öne çıkıyor. Aprilia Shiver 900, ülkemizde hudutlu sayıda 82 bin 900 TL’lik fiyatıyla satışa sunuluyor.
Aprilia Shiver 900 modelinde; önde hakim olan hava girişleri ve ön çamurluk, art dizaynda selenin altına entegre edilen egzoz sistemi, yakıt deposu yan kaplamaları, yan paneller ve kuyruk dahil tüm ayrıntılar özgün bir görünüm sunuyor.
Shiver 900; iskeleti, amortisör yayları ve silindir başı kapaklarının büsbütün kırmızı olmasıyla sportif ve agresif bir karakter sergiliyor. Motosikletin Tech Silver, yeni Challenging Red ve Innovation Dark olmak üzere her biri kontrast olan üç renk teması ise adrenalin hissini daha da artırıyor. Ucu üst hakikat bakacak halde tasarlanan ve selenin altına entegre edilen susturucu ile egzoz gazını aşağıya hakikat yönlendiren egzoz ucu tasarımı, Shiver 900’un özgün görünümüne katkı sağlıyor.
Aprilia geleneğine uygun şasi mimarisi
Çelik/alüminyum levha karışımı şasi, Shiver 900’e rijit, hafif ve kompakt bir yapı getiriyor. Motorun uzunlamasına pozisyonu ve amortisörlerin yatay konumlandırması; optimize edilen egzoz manifoldu için alan kazandırarak en iyi performansın alınmasını sağlıyor. Sert kirişlerle desteklenen alüminyum alaşım salıncak, sınıfının en iyi rijitlik düzeyini sunuyor. 41 mm çapındaki Kayaba marka aykırı çatal, 130 mmlik süspansiyon ve dövme alüminyumdan üretilen iki gidon çatalı plakası, kent içi ve engebeli yerlerde kullanıcılara konfor sunuyor. Motosikletin önde 120/70 ve artta 180/55 ebadında lastikler tarafından çevrelenen üç kollu hafif jantları ise faal hızlanma performansına yardımcı oluyor. Önde dört piston kaliperli 320 mm diskler ve geride tek piston kaliperli 240 mm çapındaki disk, Shiver 900’ün sportifliğini tamamlıyor.
Daha yüksek torkla kalkış ve viraj performansı
Shiver 900 bilhassa orta zamanlarda kullanıma sunulan yüksek tork düzeyi, daha çabuk hızlanma ve üstün viraj performansını sağlıyor. 6.500 d/d’da 90 Nm torku kullanıma sunan motor 95 HP güç üretiyor. Sürtünmeyi azaltmak için birçok iyileştirme ve hafifletme çalışmalarının yapıldığı 90 derece açılı Twin-V motor, silindir başına dört supap, üstten çift eksantrik ve sıvı soğutma üzere teknolojileri bünyesinde barındırıyor. Motor sıcaklığını ve yağ istikrarını koruyan sağlıklı bir yağ döngüsü, yağ radyatörüne olan muhtaçlığı ortadan kaldırıyor. Yanma verimliliğini artırarak yakıt tüketimi ve emisyonu düşüren enjektörler ile düşük hava sıcaklıklarında çalıştırmayı kolaylaştıran otomatik dekompresör ise motorun fark yaratan öbür özellikleri ortasında bulunuyor. Debriyaj bileşenleri ise 900 cc’lik motora uygun olarak tekrar tasarlanırken, debriyaj kolundaki yük %15 daha da azalıyor.
Gelişmiş denetim sistemleri
Aprilia; yarış versiyonu sayısız şampiyonluk kazanan ve yol versiyonu muhteşem sport kategorisinin en iyileri ortasına yer alan RVS4 modelindeki elektronik denetim ve sürüş dayanak sistemlerini, Shiver 900 modeli için de devreye alıyor. Üç farklı düzeyde ayarlanabilen çekiş denetim sistemi; ateşleme ve motorlu gaz kelebeği valflerine tesir ederek denetimli bir sürüş keyfini beraberinde getiriyor. Sistem sportif sürüşten ödün vermeden ABS ile birlikte çalışıyor ve şoför isterse ABS’yi devre dışı bırakabiliyor. Shiver’in birinci versiyonunda yer alan ve seri üretim bir motosiklette birinci kere kullanılan Ride-by-Wire elektronik gaz kelebeği sistemi, yeni modelde de yer alıyor ve gaz koluna entegre edilmiş olarak yük avantajı sağlıyor. Sistem, gaz kelebeği açıklığının gerçek yönetilmesini sağlarken, gaz verme-kesme sarsıntılarının önüne geçiyor. Ayrıyeten emisyon ve yakıt tüketimlerinin de düşürülmesine katkı sağlıyor. Shiver 900’ün gelişmiş elektroniğinde yer alan Spor modu, anında karşılık veren agresif gaz yansıları sağlarken, Touring modu gezinti ve günlük kullanım için ülkü olan yumuşak yansıları sunuyor. Yağmur modu ise gücü yaklaşık 70 HP düzeyine düşürerek güçlü hava şartları yahut kaygan yol yüzeyleri için ülkü seçim oluyor.
Telefon ile entegre akıllı sistemler
Shiver 900’de sürüşle ilgili bilgiler, 4,3 inç büyüklüğündeki TFT ekran üzerinden şoföre iletiliyor. Işık sensörlü ekranda; evre, sürat, seçilen vites göstergeleri, soğutma suyu, hava sıcaklığı, seçilen motor haritası modu ve saat üzere bilgiler net bir biçimde okunabiliyor. Gidonun sol tarafındaki kumanda koluyla menü içinde gezilerek; km sayacı, sürüş araları ve yakıt tüketim bilgileri üzere parametreler ayarlanabiliyor. Opsiyonel olarak gelişmiş akıllı telefon entegrasyonu sunan APRILIA MIA sistemi ise; telefon arama ve çalan müzik bilgileri, navigasyon ve rota yönlendirmeleri, Aprilia servis merkezi pozisyonları üzere her tipten faydalı bilgiye erişmeye imkan tanıyor. Shiver 900’ün sportif ve seyahat gayeli parça-aksesuar yelpazesinde; karbon kesimler, alüminyum fren ve debriyaj deposu kapakları-kolları, aynalar ve şasi ile çatal müdafaası, konforlu sele, yan çantalar ve depo çantası yer alıyor.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
