Bakan Karaismailoğlu Konya-Karaman YHT Hattının test sürüşüne katıldı

Bakan Karaismailoğlu Konya-Karaman YHT Sınırının test sürüşüne katıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu:

“Yatırımlarımızın 2003-2020 yılları ortasında Gayri Safi Yurtiçi Hasılaya toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri olmuştur”

“Konya-Karaman ortasındaki seyahat müddeti, 1 saat 13 dakikadan, 40 dakikaya inecektir”

“Adeta Türkiye‘yi demir ağlarla ördük”

KARAMAN – Konya-Karaman Yüksek Süratli Tren projesinin test sürüşüne katılarak, Karaman Tren Garı’nda basın açıklaması yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Yatırımlarımızın 2003-2020 yılları ortasında Gayri Safi Yurtiçi Hasılaya toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri olmuştur” dedi.

Bakan Karaismailoğlu Konya-Karaman-Ulukışla ortası Süratli Tren Sınırı’nın çalışmalarını incelemek üzere Karaman’a geldi. Konya-Karaman ortasında yapılan Yüksek Süratli Tren Sınırı’nın test kademesine katılarak Karaman’a gelen Bakan Karaismailoğlu, Karaman Tren Garı’nda basın açıklaması gerçekleştirdi.

“Değişen tüm ulaşım ve haberleşme gereksinimlerine yanıt verebilecek bir altyapıya sahibiz”

Konya-Karaman-Ulukışla ortası Süratli Tren Çizgisini incelemek için geldiğini belirten Bakan Karaismailoğlu ulaştırma ve haberleşmede büyük adımlar kaydedildiğini söyleyerek, “Bildiğiniz üzere, Cumhurbaşkanımızın liderliğinde atılan yürekli ve kararlı adımlar sayesinde son 19 yılda ulaştırma ve haberleşme alanında çok kıymetli etaplar kaydettik. Türkiye’mizi kara, hava, deniz ve demiryollarında global ölçekte projelerle donatarak dünyanın en büyük ekonomileri ortasına girme yolunda büyük bir aralık aldık. Ülkemizi kendi içinde yüksek standartlı bir ulaşım sistemi ile bağlarken her noktadan dünya ile yakınlaştırdık. Çiftçimize, sanayicimize, yatırımcımıza, ihracatçımıza, turizmcimize can suyu olduk. İstihdam imkanlarını genişlettik. Bugün ülkemizin ve insanımızın, vaktin gereği olarak değişen tüm ulaşım ve haberleşme gereksinimlerine karşılık verebilecek bir altyapıya sahibiz. Bu altyapıyı lojistik, mobilite ve dijitalleşmeye odaklanarak daha da geliştiriyor, bütünsel kalkınmamıza omuz veriyoruz” tabirlerini kullandı.

“Yatırımlarımızın 2003-2020 yılları ortasında Gayri Safi Yurtiçi Hasılaya toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri olmuştur”

Bakanlığın hayata geçirdiği projelerin Türkiye iktisadına katkılarının büyük olduğunu tabir eden Karaismailoğlu, “Ekonomimizi ateşleyen bu yatırımlar kat be kat geri dönmektedir. Yatırımlarımızın 2003-2020 yılları ortasında Gayri Safi Yurtiçi Hasılaya toplam 395 milyar dolar ve üretime 837,7 milyar dolarlık tesiri olmuştur. Yıllık ortalama 1 milyon 20 bin kişilik dolaylı ve direkt istihdam gerçekleşmesine katkı yapılmıştır. Aziz Milletimiz de geleceğin Türkiye’sinin inşası ve imarı için yaptığımız bu hummalı çalışmalarımızı çok iyi bilmekte ve takdir etmektedir. Bu türlü büyük mega projeleri yapmak yürek ister. Bu projeler yüz yıl hizmet edecek projeler yani torunlarımızın geleceğini hazırlıyoruz” diye konuştu.

“Adeta Türkiye’yi demir ağlarla ördük”

Lojistik Master Plan, Ulaşım Ana Planı ve 2023 Stratejik Planları doğrultusunda Türkiye’yi dünya ile ulaşımın her modunda bağlayacak bir hareketlilik altyapısını oluşturduklarını belirten Karaismailoğlu, “Bu süreçte demiryolları ve raylı sistemler daima odağımızda yer aldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak uzun yıllar taş taş üzerine koyulmamış bu alanda çok kıymetli işlere imza attık. Adeta Türkiye’yi demir ağlarla ördük. 2020 yılında da müddet gelen demiryolu atılımımızı bir üst düzeye taşımak üzere Demiryolu Reformu’nu ilan ettik. Ülkemizi global seviyede bir lojistik güç haline getirecek bu Islahat kapsamında, Bakü Tiflis Kars demiryolu çizgisi üzere projelerimizle Yeni İpek Demiryolu’nu dünyanın tercih edilen bir ticari rotası haline getirdik. Avrupa ve Asya’yı Marmaray ile bir kere daha birbirine bağlayarak Orta Koridor’un hakimi olduk. Mevcut konvansiyonel sınırlarımızın tamamını yeniledik ve Süratli Tren sınırlarımızın kapsama alanını genişleterek pek çok kentimiz ortasında seyahati süratli, konforlu, inançlı ve çevreci bir duruma getirdik” tabirlerine yer verdi.

“Konya-Karaman ortasındaki seyahat müddeti, 1 saat 13 dakikadan, 40 dakikaya inecektir”

Ankara’dan Karaman’a müjde ile geldiklerini belirten Bakan Karaismailoğlu, “Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren Sınırı Projemizin, 102 kilometrelik Konya-Karaman kısmındaki altyapı, üst yapı, elektrifikasyon ve istasyon düzenlemeleri tamamlanmıştır. Son olarak da sinyalizasyon test ve sertifikasyon işlerimiz muvaffakiyetle devam etmektedir. İnşallah haziran ayında süratli tren işletmeciliğine başlıyoruz. Sınırımız birebir vakitte elektrikli, konvansiyonel tren seferlerimize de hizmet verebilecektir. Süratli tren sınırımız şimdiden iyi ve uğurlu olsun. Bu bölümün işletmeye açılmasıyla birlikte, Konya-Karaman ortasındaki seyahat müddeti, 1 saat 13 dakikadan, 40 dakikaya inecektir. Sınır kapasitesi de 3 kat artacaktır. Tamamı 237 kilometrelik Konya-Karaman-Ulukışla Süratli Tren Sınırı Projemizin Karaman-Ulukışla kısmında ise çalışmalar süratle devam ederken, fiziki gerçekleşme oranı yüzde 76’lara ulaşmıştır. Sınırımızın bir öbür kesiti olan Ulukışla-Yenice Demiryolu çizgisi projesi de Aksaray-Ulukışla-Yenice süratli tren sınırı olarak Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü yatırım programına alınmıştır. Aksaray-Ulukışla-Yenice süratli tren çizgisinde ihale hazırlıkları devam ediyor” tabirlerini kaydetti.

“Konya-Karaman-Mersin-Adana ortasındaki tüm kesitlerin imali tamamlandığında sınırımız üzerinde saatte 200 kilometre süratle seyahat edebileceğiz”

Karaman ile Adana ortasında yapılan çalışmaların devam ettiğini belirten Bakan Karaismailoğlu şöyle devam etti:

“Ülkemizin gelişen sanayi, tarım ve turizm kenti Karaman’ın, bir öbür büyük ilimiz olan Adana ile de yakınlaştırılması için çalışıyoruz. Konya-Karaman-Mersin-Adana ortasındaki tüm bölümlerin imali tamamlandığında çizgimiz üzerinde saatte 200 kilometre süratle seyahat edebileceğiz. Yaptığımız her proje, döktüğümüz her metre asfalt, döşediğimiz her metre ray Türkiye’nin geleceğine yapılmış bir yatırımdır. Dünya son yüzyılın en büyük pandemisini yaşarken elbette ekonomik manada da önemli bir durağanlık yaşıyor. Türkiye de doğal olarak bu durumdan etkilenmiştir. Fakat biz, krizlerden etkilenmeyecek kadar güçlenmiş, üretkenliğiyle kendi kendine yeten, dünya ticareti üzerinde kelam sahibi olan bir Türkiye’yi inşa ediyoruz. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde, hükümetimizle, belediyelerimizle, teşkilatlarımızla Türkiye’yi bolluk, rahmet içinde yaşayacağımız hoş günlere eriştireceğiz.”