AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Esgin, muhalefetin ulaşım projelerindeki polemiğine son noktayı koyarak, “Cumhuriyet tarihi boyunca Bursa’ya 1 metre raylı sistem hizmeti yapmayanların, memlekette taş üstüne taş koymayanların laf üstüne laf söylemeye hakkı yok” dedi.
AK Parti Bursa Milletvekili Mustafa Esgin, Bursa Kent Kurulu’nun davetlisi olarak katıldığı toplantıda Bursa’nın ulaşım projeleriyle ilgili bilgi aldı. Bursa Kent Kurulu Lideri Şevket Orhan ve Ulaşım Meclisi Lideri Mehmet Tözün’den ulaşım projeleri hakkında brifing alan Esgin, özelikle korona virüs salgını sürecinde imali devam eden Bursa’nın ulaşım projelerini ayrıntılı değinerek ana muhalefete yüklendi. Ana muhalefet partisinin süratli tren ve kent içi raylı sistem çalışmalarını siyasi gösteri haline getirerek polemik materyali haline getirmesini eleştiren Esgin, şunları söyledi:
Bursa’nın kent içi raylı sistemine emeği geçen Büyükşehir Belediye Liderleri merhum Ekrem Barışık, Teoman Özalp, Fazilet Saker, Erdoğan Bilenser, merhum Hikmet Şahin ve Recep Altepe’nin hizmetlerini ayrıntılı olarak aktararak hepsine Bursa ismine teşekkür eden Esgin, Alinur Aktaş periyodunda yapılan hizmetleri şu biçimde aktardı:
“Alinur Aktaş Liderimiz devrinde kıymetli çalışmalar yapıldı ve yapılmaya devam ediyor. Bu periyotta yapılan sinyalizasyon ve optimizasyon yatırımıyla bekleme müddetlerini 2 dakikaya indirecek ve yolcu kapasitemizi yüzde 60 arttıracak bir çalışma ile 55 kilometrelik raylı sitemimize 30 kilometre daha eklenmiş üzere değerli olan çalışma Ocak ayında tamamlanıyor. T2 sınırımız Bursa’nın raylı sistemini kuzey aksında sağlıyor ve Terminale kadar uzanıyor. Buradan da daha sonraki süreçte Demirtaş’a sanayi bölgelerine kadar uzanacak ve yaklaşık 100 bin şahsa hitap edecek banliyö çizgisinin ikmal ihalesi tamamlandı. Çalışmalar başladı. Yakın vakitte tamamlamayı hedefliyoruz.
Emek’ten Geçit süratli tren istasyonu ve ardından Kent Hastanesi ve Doğanköy’ e bağlanacak olan yaklaşık 6 kilometrelik yer altı metro çizgimizin projesini Büyükşehir Belediyemiz yaptı. Merkezi bütçeden projesi karşılanan sınırımızın ihalesi yapıldı ve iş teslimi yapılarak çalışma başlanacak. 2023, 2053 ve 2071 gayeleri Türkiye’nin yalnızca bir siyasi partinin değil aziz milletimizin gayeleridir. Bu maksatlara Bursa olmadan ulaşamayız.”
Korona virüs salgınının en ağır yaşadığı periyotlarda dahi ulaşım projelerinin aksamadan devam ettiğine dikkat çeken Esgin, şunları söyledi:
“Bursa’mızda imali devam eden kış turizminin merkezi Uludağ yolu 30 kilometrelik yolun kalan 200 metrelik kısmını 15 gün içinde bitiriyoruz. Yol genişletme ve kavşak düzenlemeleriyle yeni bir hal alan yoldan 4 mevsim Uludağ’a çıkmak artık daha keyifli hal aldı. Orhaneli yolu Doğancı Tüneli 2 kilometrelik tünel ve 200 metrelik viyadük çalışmalar tam gaz devam ediyor. Önümüzdeki günlerde Doğancı Mahallesi tarafından ikinci portalimizi de açarak çalışmalarımıza süratle devam edeceğiz. Kapıkaya Tüneli 4,5 kilometrelik çift tüplü tünelimizin de projesi tamamlandı. Yakın bir vakitte bu tünelin de üretim ihalesini gerçekleştireceğiz. Ayrıyeten Orhaneli-Harmancık ortasındaki yolun ikmal ihalesi yapıldı. Çalışmalar başladı. Keles yolunda çalışmalarımız devam ediyor. Bilhassa önümüzdeki süreçte Çaybaşı mevkiindeki kamulaştırma çalışmaları bitmesi ardından etraf yolumuzu gündeme alacağız. Karacabey Boğaz Yolu yeniden üzerinde kıymet verdiğiniz bir çalışmalardan birisidir. Geçtiğimiz yıl 10 kilometrelik yol genişletme ve imal çalışmaları yapıldı. Kalan 20 kilometrelik yolun tamamlanması içinde ağır bir çalışma içerisindeyiz. Karacabey ova köyleri olarak söz ettiğimiz Bandırma çıkışından Susurluk-Okçugöl’e kadar 28 kilometrelik yolun 14 kilometresini evvelki devir Milletvekillerimizin çabasıyla tamamlamıştık. Yolun 7 kilometrelik kısmını tamamladık. Kalan 7 kilometrelik kısmı içinde çalışmalarımız devam ediyor. Bilecik-Yenişehir yolunu 1 saatten 30 dk’ya düşürecek yolumuzda hummalı çalışmalarımız devam ediyor. Önümüzdeki yıl bitirmeye hedefliyoruz. Gemlik ve Mudanya ortasındaki kıyı yolunda hummalı bir halde devam ediyor. Yalnızca bu yolu bitirmekle kalmayacağız. Mudanya-Trilye yolunu da tamamlayarak Trilye’den İzmir yoluna temas yolunu da tamamlamış olacağız. Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en kıymetli projelerinden birisi olan ve geçtiğimiz yıl Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın hizmete açtığı 426 kilometrelik otoban İstanbul ile İzmir’i entegre eden ve Bursa’yı da kıymetli bir kavşak haline getiren ulaşım projemizdir. Bursa’mız ile İstanbul ve İzmir’i de birbirine entegre eden bir projedir. Otoban ile birlikte Bursa’ya daha fazla katma paha sağlanacak proaktif süreçleri yönetmek hepimiz için tarihi bir sorumluluktur. Bunun da çalışmaları içindeyiz.” – BURSA
Kaynak: İhlas Haber Ajansı
Haberler.com
