Hyundai, dünyanın seri üretim birinci B-SUV modeli olan KONA EV’yi geliştirerek satışa sundu.
Bilhassa Amerika ve Avrupa pazarında tüketiciler tarafından ağır ilgi gören KONA KONUT, satışa sunulduğu 2018 yılından bu yana 120 bin adetten fazla satış başarısı gösterdi. Geçtiğimiz aylarda Almanya‘da yapılan menzil denemesinde de tek şarj ile 1026 km kat ederek rekor kıran KONA MESKEN, böylece elektrikli arabaların ehemmiyetini bir kere daha gözler önüne sermiş oldu.
Yeni KONA Electric, dış tasarım makyajıyla birlikte bir dizi yenilikleri beraberinde getiriyor. Sade ve şık bir görünümü bir ortada sunan KONA’nın kullanışlı B-SUV gövde tipi, üst seviye elektrik teknolojisiyle de birleşerek kullanıcısına rahatlık sağlamış oluyor.
Yeni görünümlü büsbütün kapalı ızgaraya sahip ön kısım, bir evvelki modele nazaran daha çağdaş ve daha estetik. Bu çağdaş görünüm, arabanın dış dizaynda daha geniş bir duruş vurgulamasını sağlıyor. Yeni LED gündüz farları ile daha da geliştirilen ön kısım, KONA Electric’e has bir özellik olan asimetrik bir şarj portu ile tamamlanıyor ve elektrikli sürüş hakkında güçlü bir izlenim bırakıyor.
Yeni ve daha keskin farlar, arabanın yan tarafına gerçek dik bir formda uzanıyor. Yüksek aydınlatma kapasitesine sahip bu ön farların iç çerçevesi, artık çok taraflı reflektör (MFR) teknolojisiyle birlikte geliyor. Ön taraftaki ızgara Yeni KONA Konut’ta kaldırılarak aşağıdaki bölmeye alınmış. Art tamponda ise arabanın genel görünümüne mana katmak için yatay gri çizgili difüzör kullanılmış. Bu çizgiler şıklığı korurken tıpkı vakitte yeni yatay olarak uzatılmış art stoplar da ön kısmın şık görünümünü devam ettirmiş oluyor.
İçten yanmalı ve hibrit motorlara sahip başka kardeşleri üzere Yeni KONA KONUT de evvelki versiyondan 40 milimetre daha uzun. Daha ferah ve daha konforlu bir iç yerle gelen arabanın ekranlarıyla bir arada rahat koltukları ve döşemeleri de güncellemeden nasibini almış.
Yeni KONA Electric, başka Hyundai modellerinde de kullanılan 10,25 inç dijital gösterge ile donatılırken ayrıyeten isteğe bağlı olarak 10,25 inç AVN multimedya ekranıyla da satın alınabiliyor. “Uzaktan Şarj” özelliği sayesinde ise şoförler Bluelink® uygulaması aracılığıyla akıllı telefonlarındaki bir düğmeyle şarjı başlatabiliyor ya da durdurabiliyorlar. Daha soğuk vakitlerde ise “Uzaktan Klima Kontrolü” ile aracın iç yerini ısıtmak mümkün. Bu özellik, şarj ünitesine bağlandığında otomatik bir programlama ile etkin oluyor. Böylece yolculara ayrıcalık sunarken birebir vakitte ısınma için pil gücünden de tasarruf sağlıyor.
Bir evvelki modelde olduğu üzere Yeni KONA Electric de performanstan ödün vermeden, iki farklı sıfır emisyona sahip elektrikli güç aktarma organıyla üretiliyor.
Yeni modelde 64 kWh bataryalı uzun menzilli versiyon, azamî 204 PS (150 kW) güç üretiyor ve 7,9 saniyede 100 km/s sürate çıkabiliyor. Baz versiyon ise 39,2 kWh pil kapasitesine sahip. Bu motor da 136 PS (100 kW) üretiyor ve 9,9 saniyede 100 km/s sürate çıkabiliyor. Her iki güç aktarma organı da 395 Nm anlık tork sağlayarak birinci saniyeden itibaren tam güçle sürüşü eğlenceli hale getiriyor.
Segmentindeki en uzun sürüş menzillerinden birine sahip olan KONA MESKEN, tek bir şarjla 484 kilometre (WLTP-64 kWh pilli versiyon) yol gidebiliyor. “Akıllı Ayarlanabilir Rejeneratif Fren Sistemi”, aracın frenleme düzeyini otomatik olarak ayarlamasına müsaade veriyor. Direksiyon simidinin ardındaki vites kulakçıkları ise şoförün rejeneratif frenlemenin yoğunluğunu ayarlamasına müsaade veriyor. Böylelikle, ek enerjiyi mümkün olduğunda geri almış oluyor. Rejeneratif frenleme ayrıyeten, şoförün frenleri kullanmadan aracı tam olarak durdurmasına da imkan tanıyor. Lityum iyon polimer pili (64kWh versiyon-yüzde 10 ila 80 arasında) şarj etmek için yaklaşık 47 dakikaya ihtiyaç duyuluyor. KONA MESKEN, üç fazlı AC şarj istasyonlarında yahut meskendeki özel bir elektrik kabiniyle kısa müddette şarj edilebiliyor. Ayrıyeten şoförler, ICCB elektrik kablosunu kullanarak olağan konut tipi prizde de şarj edilebiliyor. Bu mesken tipi olağan prizin şarj müddeti ise ortalama 28 saat olarak veriliyor.
Çağdaş ve teknolojik arabanın 2021 yılında Türkiye‘de de satışa sunulması planlanıyor.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
