Hyundai, Avrupa‘daki argümanını artırmak ve bilhassa SUV segmentindeki yükselişini sürdürmek için KONA modelini makyajlayarak geliştirdi.
Mevcut başarılı modeli daha da zenginleştiren ve birtakım teknolojik donanımlara yer veren Hyundai, sportif donanım düzeyi olan N Line versiyonuyla da genç kullanıcıların dikkatini çekmek istiyor.
KONA, birinci sefer 2017 yılında piyasaya sunulmasından bu yana Hyundai için Avrupa’da bir muvaffakiyet hikayesi oldu. Süratle büyüyen SUV segmentinde kıymetli bir pazar hissesine sahip olan KONA, bölgede 228 bin adetten fazla sattı. Araba, 2018 yılında iF Tasarım Mükafatı, Red Dot Mükafatı ve IDEA Tasarım Mükafatı alarak tasarım açısından kendisini kanıtlamış oldu. Ayrıyeten, alternatif yakıtlı arabalar alanında, dünyanın elektrikli birinci B-SUV modelini KONA Electric ismiyle satışa sunan Hyundai, rekabet açısından da elini güçlendirmiş oldu. Geçtiğimiz yıl KONA Hybrid seçeneğini de satışa sunan Hyundai, artık ise 48 volt hafif hibrit teknolojisine yer veriyor.
Kona N Line
Hyundai Küresel Tasarım Merkezi Kıdemli Lider Yardımcısı SangYup Lee, “Yaptığımız araştırma ve tahlillere nazaran KONA sahiplerinin çok memnun olduğunu görebiliyoruz. Biz de tasarımlarımızı hazırlarken memnun müşterilerimizden ilham alıyoruz” diyerek bir dizaynın aslında ne kadar çok kıymetli olduğunun altını çiziyor.
Makyaj operasyonu ile birlikte sürüş keyfi geliştirilen Hyundai KONA, birebir vakitte sıra dışı dizaynıyla da kullanıcısıyla ortasında güçlü duygusal bir bağ oluşturuyor. Bu doğrultuda hazırlanan N Line versiyonu, yeni modele nazaran daha sportif ön ve art dizaynıyla farklılık göstermeye başlıyor. Gelişmiş LED gündüz sürüş farları, yeni tampon tasarımı ve yeni far teknolojisi sayesinde dar ve keskin bir görünüm sunuyor. Gövde rengi dodikleri ve plastik modülleriyle da dikkat çeken araba, yeni jenerasyon 18 inç jantlarla da epey havalı bir duruş sergiliyor.
KONA’nın yeni tip ızgarası, N Line versiyona özel olarak üretiliyor. Olağan versiyona nazaran aşağıya gerçek uzanan ön tampon, daha geniş hava açıklıklarıyla donatılmış. Izgarada ve çamurluklarda yer alan N Line logosu ile farklı olduğunu simgeleyen araba, art stop lambalarıyla da dinamik imajını pekiştiriyor.
Art tampon, gövdeye kontrast bir renkle sunulurken daha büyük bir difüzör ile aerodinamizmi sağlamaya çalışıyor. Tek taraflı çift susturucu ile desteklenen art taraf, köşelere yerleştirilen küçük spoylerle daha iyi bir hava akışı gerçekleştiriyor.
İç yerde tek tonlu siyah N Line renk paketi ile satışa sunulacak olan arabada kumaş, deri yahut süet koltuklar bulunuyor. Buna ek olarak, N Line vites topuzu, koltuklardaki kırmızı dikişler, metal pedallar ve direksiyondaki N logosu daha sportif bir görünüm sunuyor. Ayrıyeten, makyajla birlikte gelen yeni konsol da gösterge panelinde ve ortadaki multimedya ekranında farklılık yaratıyor. Gösterge paneli, daha ferah bir atmosfer sunmak için ön cama yanlışsız yatırılarak daha geride pozisyonlandırılmış. Konfor düzeyini artırmak için elektrikli park freni eklenen arabanın ortam aydınlatması da premium hissi uyandırıyor. Orta bardak tutucu, yolcu ve şoför ayak bölgesini aydınlatılarak aracın şık ve sportif şekli ön plana çıkarılıyor. Ayrıyeten, hoparlörlerin etrafındaki yeni halkalar ve alüminyum kaplamalı hava delikleri de daha yüksek bir kalite ve zarafet seviyesi sunmaya başlıyor.
KONA, cesaretli ve sıra dışı tasarımı ile bilhassa B-SUV segmentinde yeni bir ikon haline geldi. Boyutları prestijiyle Araç, evvelki modele nazaran 40 mm daha uzun ve geniş. Beş adet yeni gövde rengiyle üretilen KONA, evvelki modelde de olduğu üzere tekrar siyah tavan rengiyle de satın alınabilecek.
Hyundai KONA, 10,25 inçlik bir dijital multimedya paneli ile gelirken birebir yeni irtibat özelliklerini de sunuyor. Yeni AVN ekran, bölünmüş ekran fonksiyonu görürken ayrıyeten birden çok Bluetooth irtibatı destekliyor.
198 beygirlik akaryakıtlı yeni 1.6 motor ve alternatif hibrit motor seçenekleri
Makyajlı KONA’nın dış ve iç tasarımı kadar teknik özellikleriyle de ön planda. Hyundai SmartStream imzalı yeni 1.6 litrelik akaryakıtlı turbo motor, 177 yerine artık 198 beygir güç üretiyor. Bu performanslı üniteyi 7 ileri çift kavramalı şanzımanla yürüten Hyundai, hem iki tekerlekten hem de dört tekerlekten çekişli varyasyonlarda satışa sunuyor.
Daha fazla yakıt verimliliği için 48 voltluk hafif hibrit teknolojisini de sunan Hyundai, standart olarak 136 PS’lik 1.6 litrelik Smartstream dizel ve 120 PS’lik 1.0 litrelik T-GDI Smartstream akaryakıtlı motorla satışa başlayacak. Müşteriler, 48 volt hafif hibrit teknolojisini isteğe bağlı olarak 7 ileri DCT yahut 6iMT şanzıman ile tercih edebilecek.
KONA, 1,6 litre GDI motor ve 141 PS kombine güce sahip Hybrid versiyonla da tercih edilebiliyor. KONA Hybrid, 32 kW’lik elektrik motorla donatılırken bu de gücünü 1.56 kWh lityum polimer pilden alıyor.
Makyajlanan KONA ve KONA N Line yıl sonuna hakikat Avrupa ve eş vakitli olarak Türkiye’de satışa sunulacak. Merakla beklenen KONA Hybrid ise 2021’in birinci çeyreğinde bayilerdeki yerini alacak.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
