Nissan, elektrikli crossover modeli Ariya’nın dünya prömiyerini online basın lansmanıyla gerçekleştirdi.
Markanın elektrikli modelleri kapsayan gelecek vizyonunun başlangıç noktası olan Ariya ile birlikte Japon üretici elektrikli model gamı için yeni bir kısım oluşturdu.
Nissan CEO’su Makoto Uchida ve Operasyonlardan Sorumlu Umumi Yönetici Ashwani Gupta tarafından Yokohama’da dijital lansmanla tanıtılan model, elektrikli arabalara has sesszi, pürüzsüz sürüş ve otonom özellikleriyle öne çıkıyor.
Pil büsbütün doluyken WLTP testlerine nazaran 310 kilometre menzil sunabilen model, birinci sefer Ariya Concept ismiyle 2019 Tokyo Motor Show’da sergilenmiş ve geçtiğimiz Ocak ayında CES’te sergilenmişti.
Aslında Ariya’nın başlangıç noktası, markanın birinci olarak 2017 Tokyo Motor Show’da elektrikli araba vizyonunu temsil eden IMx konsepti olmuştu.
Tasarım
Büsbütün yenilikçi bir tasarım anlayışıyla, markanın gelecek modelleri hakkında da kıymetli ipuçları paylaşan Ariya, Japon kültürüne ilişkin çizgilerle, asrî tasarım anlayışını birleştiren bir görünüme sahip. Önde pürüzsüz görünen ve aşağıya sahih daralan geniş ön ızgarayı iki yanında bumerang formlu farlar çevrelerken, dört adet 20 milimetre mini projektörle üretilen ince LED farlar, Nissan’ın imzalı V-motion dizaynını vurguluyor. Öne hakikat çıkan burnun her iki yanında ise dikey konumlu hava girişleri bulunuyor.
Nissan mühendisleri klasik Japon Kumiko desenine sahip ön ızgaraya kalkan ismini vermiş. Bu kısımda, ProPILOT işlevleri ve Akıllı Anahtar tespiti için kullanılan sensörler gizleniyor.
Elektrikli model çağına girişle birlikte Nissan’ın tekrar tasarlanan marka logosu da bu kalkanın üst kısmında 20 led tarafından aydınlatılacak formda yan alıyor.
Yandan bakıldığında, geriye sahih alçalan tavan ve uzun burun araca dinamil bir görünüm kazandırıyor. Dikiz aynaları ve tavan ile gövde altı muhafaza ekipmanlarının siyah rengiyle birlikte model çift renkli görünümüyle şık detaylara sahip. Sportif, beş kollu, 19 inç alüminyum jantlar (tercihe bağlı olarak 20 inç jantlar da alınabilecek) aracın dinamik duruşuna ek sağlıyor.
Ariya’nın art kısmı da ön ve yandaki pürüzsüz fakat dinamik etkiyi devam ettiriyor. Dik eğimli C sütunu, artta stop lambalarını içeren yekpare görünümlü aydınlatma, park edildiğinde bir karartma efekti ve tasarruf sırasında daima al bir aydınlatma sağlamak üzere tasarlanmış.
Şahsi bakır rengi
Modelde kullanılan ve yeni geliştirilen bakır renk Akatsuki, güneşin yeni bir günün başlangıcına işaret ettiği ve şafaktan derhal evvelki anı tabir ediyor. Bakırın siyah bir çatı ile birleşimi, vücudun akan tabiatını ve bir Konut’un hareketini vurgularken, bakır tonunun kendisi iletkenliği ve yeni bir otomotiv çağının başlangıcını tabir ediyor.
Akatsuki ile birlikte Ariya, her biri siyah bir çatıya sahip dört adet dört tonlu kombinasyon ve dört gövde rengi kombinasyonu ile sunulacak.
İç mekan
Geniş ve ferah iç mekan tekrar elektrikli arabalara mahsus gereksiz detaylardan kaçınılan ve pürüzsüz yüzeylere sahip çizgilere sahip. Mahsusen klima denetimleri dokunmatik bir halde rastgele bir düğme görünümü olmaksızın ön panelin ortasından geçen çıtada mahal alıyor ve bu biçimde teknolojiyi vurguluyor. Klima denetim fonksiyonları, merkez panoya dokunulduğunda titreşerek mekanik düğmelerle tıpkı hissi verecek formda entegre edilmiş. Bu denetimler araç çalıştığı anda açığa çıkıyorlar.
Pilin şasinin tabanına yerleştirilmesiyle mümkün olan en düz ve geniş yer elde edilirken, bu sayede sınıfı açısından epey iyi diz ve baş araları yakalanabilmiş.
Gösterge tablosunun ortasının altına yerleştirilen bir orta saklama kutusu ve katlanır tepsi bulunuyor. Yenilikçi sürgülü masa tasarımı, kabin yerini mobil ofis çalışma yerine dönüştürüyor.
Ayarlanabilir orta konsol, sürücünün ferdî tercihine uyacak formda hareket ettirilebiliyor ve ayarlar, otomatik ayarlama için sürücü profiline kaydedilebiliyor.
Art koltuktaki yolcular, düz kabin tabanı sayesinde rahat hareket edebiliyorlar. İnce ön koltuklar, B direğini gizleyecek halde yerleştirilmiş ve bu sayede yolculara panoramik bir manzara sunuyor. Ariya başkaca sunroof ile de aydınlık ortama ek sağlıyor.
e-4ORCE
Ariya’nın çift elektrikli motoru Nissan’ın en gelişmiş dört tekerlekten çekiş teknolojisi e-4ORCE ile birlikte çalışıyor. E-4ORCE içindeki “e”, Nissan’ın yüzde 100 elektrikli motor tahrik sistemini temsil ediyor. “4ORCE”, aracın dört tekerlekten çekiş sistemine işaret ediyor. Markanın geçmiş arazi araçları ve spor arabalarındaki deneyimlerinin bir bileşiminden doğan e-4ORCE, Nissan GT-R’nin ATTESA E-TS tork bölme sistemini ve Nissan Patrol’un akıllı 4×4 sistemini temel alıyor.
Güç çıkışını ve frenleme performansını hususî olarak yöneten e-4ORCE, sürüş stilini yahut girişi değiştirmeye gerek kalmadan, neredeyse her yol yüzeyine ahenk sağlayarak, sürüş güvenliğini artırıyor. Örneğin karla kaplı yollarda viraj alırken, araç yüksek hassasiyetli motor ve fren denetimi sayesinde sürüş rotasını en iyi ve inançlı halde izleyebiliyor.
Mühendisler, sürüş konforu sağlamak için e-4ORCE’un hassas denetim teknolojisi ve çift elektrikli motorlar arasında koordinasyon sağlamışlar. Günümüzde tipik MESKEN ve hibrit sistemler tarafından kullanılan ön motor rejeneratif frenine rejeneratif art motor frenlemesi eklenerek, inançlı ve eonomik bir sürüş sağlanması hedeflenmiş.
Ön ve art tork aktarımı optimize edilirken, sistem, virajda tutuşu en üst seviyeye çıkarmak için dört tekerleğin her birine bağımsız fren denetimi uygulyabiliyor. Bu da en çekişmeli koşullarda bile itimatla yol almayı sağlıyor.
Akıllı Güç
İki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekişli versiyonlar dahil olmak üzere Avrupa pazarı için sunulan beş versiyona sahip olacak Ariya, müşterilerin farklı sürüş gereksinimlerini karşılamayı hedefliyor.
Ariya 63kWh iki tekerlekten çekiş modeli, daha çok kentsel yolculuklar için tercih edilirken, Ariya 87kWh iki tekerlekten çekişli modeller ise, daha fazla güç ve uzun yolculuk arayanları hedefliyor.
Ariya e-4ORCE 63kWh dört çeker modeli, e-4ORCE teknolojisi sayesinde daha uzun bir menzil sunuyor. Eser yelpazesinin tepesinde yan alan Ariya e-4ORCE 87kWh ise performans modeli olarak öne çıkıyor.
Akü paketi, ön ve artta düşük bir yük merkezi ve neredeyse eşit tartı dağılımı sağlamak için aracın ortasında bulunuyor. Pil ekibinin düz tasarımı ve pil kutusundaki entegre çapraz eleman, Ariya’nın düz bir tabana ve etkileyici yapısal sertliğe sahip olmasını sağlıyor. Süspansiyon bileşenleri yeni mimari doğrultusunda optimize edilirken, titreşim ve gürültünün kabin boşluğuna girmesini önlniyor ve konforlu ve istikrarlı bir yolculuk sunuluyor.
Standart, Spor ve ECO (e-4ORCE modelleri ek bir Kar modu içeriyor) dahil olmak üzere üç sürüş modu ile sürücüler, ruh hallerine nazaran tercih ettikleri bir sürüş modunu seçebiliyor.
Nissan Ariya 63kWh versiyonlarında meskende tasarruf için sunulan 7,4 kW’lık bir şarj cihazı bulunurken, 87kWh’de ise konut şarjı için 22kW 3 fazlı bir şarj cihazı konum alıyor. Ariya, uzun yolculuklarda gönül rahatlığı için 130 kW’a kadar süratli şarjı da destekleyebiliyor.
Akıllı Sürüş
Ariya, yolculara gelişmiş bir ProPILOT dahil olmak üzere en son Nissan teknolojilerini sunuyor. 2. nesil Nissan LEAF’da standart olarak bulunan ProPILOT, sürücülerin şeritlerinde kalmasına, dur-kalk otoyol trafiğinde araç suratını ve öndeki araçla arayı muhafazasına yardımcı olan bir sürüş destek sistemi olarak, araçta yan alıyor.
Navi-link içeren ProPILOT, birinci olarak LEAF ile tanıtılan ProPILOT sisteminin en gelişmiş hali. gYol verisi ve algılama teknolojisinin eklenmesiyle, sistem tek şeritli otoyol sürüşü sırasında daha yumuşak bir sürüş sunabiliyor. Seyir sistemi ile temas kurarak ve yol haritası olgularını kullanarak, belirtilen sürate nazaran araç suratının ayarlanmasına yardımcı oluyor. Ayrıyeten, sistem yaklaşan yol koşullarına nazaran aracın suratını otomatik olarak ayarlıyor. Örneğin keskin bir zaviyeden evvel aracı sıkıntısız bir biçimde yavaşlatarak, tüm yolcuları inançta tutuyor.
ProPILOT Park, boş park noktası bulmaya yardımcı oluyor. Park etme, ön, karşıt ve koşut park etme koşullarının hepsini otomatik olarak mahalline getirebiliyor.
Birinci olarak Nissan LEAF elektrikli arabada tanıtılan e-Pedal, sürücünün yalnızca gaz pedalını kullanarak hızlanmasını ve yavaşlamasını sağlıyor. e-Pedal, gaz pedalına basarken aracın yavaşlama sürecini başlatmak için elektrik motorunu devreye alıyor. Çekişin zayıf olduğu yüzeylerde, frenler motor freniyle birebir anda uygulanıyor ve dört tekerleğin de aracı inançlı bir biçimde yavaşlatması sağlanıyor. E-4ORCE ile donatılmış Ariya’da, rejeneratif tork yalnızca ön tekerleklere değil, birebir devranda geriye da dağıtılıyor ve bu da daha pürüzsüz ve daha rahat bir sürüş sağlıyor.
Nissan Ariya başkaca, Etraf İzleme Monitörü, Çarpışma Uyarısı, Acil Durum Frenleme ve Art Otomatik Acil Durum Frenleme Teknolojisini içeren Nissan Güvenlik Kalkanı üzere 360 radde güvenlik özellikleriyle donatılmış.
Akıllı Entegrasyon
Nissan Ariya’yı aktüel tutmak için Ariya, bulut sistemiyle servise gitmeye gerek kalmadan uzaktan yazılım güncelleme imkanına da sahip. Bu arada sürücüler sabah kahvesinin tadını çıkarırken, Ariya’nın pilinin durumunu kahvaltı masasından denetim edebiliyorlar. Planlanmış bir varış noktasıyla Akıllı Rota Planlayıcı, yola çıkma devri geldiğinde bir hatırlatıcı bildiri gönderiyor. Sürüş sırasında sistem yol koşullarını izliyor ve seyahat müddetlerini kısa tutmak için alternatif rotalar öneriyor. NissanConnect akıllı telefon pratiğini kullanarak, Ariya’nın klima denetimlerinin kalibrasyonu araca girmeden evvel bile sürücünün istediği üzere ayarlanabiliyor.
Akıllı Anahtarı taşırken Nissan Ariya’ya yaklaştığınızda kapılar açılıyor. Dış ön ve art lambalar ve Nissan amblemi, aracın sürücünün varlığını algıladığını bildirerek, otomatik olarak aydınlatılıyor. Kapı açıldığında iç lambalar yavaşça sönerek, sürücünün ve yolcuların kabinin tamamını görmesi sağlanıyor. Koltuk, direksiyon simidi konumu ve otomatik kayan orta konsol, Akıllı Anahtar ile irtibatlı kaydedilmiş sürücü profiline nazaran ayarlanıyor. Tüm yolcular oturduktan ve kapılar kapandıktan sonra, iç aydınlatma kayboluyor.
Ön panelde 12.3 inçlik dokunmatik ekrana taraf alıyor. Bu ekran aracılığıyla akü haberi, menzil ve navigasyon üzere kıymetli araç haberlerine kolaylıkla erişmek mümkün. Ariya başkaca segmentteki en büyük tam renkli head-up ekranlardan birine sahip. Haberlerin ön cama yansıtılmasıyla sürüş haberleri sürücünün görüş meydanında net bir formda görülebiliyor.
“Merhaba Nissan” ya da “Hey Nissan” diyerek, araç kullanıcıları kelamlı komutlarla da çok sayıda fonksiyonu ayarlayabiliyor. Bir çalma listesi seçmek yahut kabin sıcaklığını ayarlamak üzere araç içi işlevler, sürücünün yoldan gözünü ayırmasına gerek olmadan yapılabiliyor. Nissan Ariya’nın araç içi komutları, sıradan, konuşma cümlelerine müsaade veren doğal lisan anlayışına dayanan hibrit bir ses tanıma sistemi tarafından yürütülüyor.
Ariya’nın Avrupa’da satışa sunulacağı tarih ve fiyatları hakkında daha fazla ayrıntı önümüzdeki aylarda paylaşılacak.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
