CARMEDYA.COM – Ülkemizde LNG’nin kara nakliyeciliğine yönelik faaliyet gösteren OMV Türkiye, mobilite yatırımlarını iki kademeli olarak hayata geçirdi.
Güç Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) raporuna nazaran 2020 yılında LNG satışında pazar başkanı olan OMV Türkiye, yüksek güvenlik standartlarına sahip 80 araçlık tanker filosunun yüzde 10’unu LNG yakıt kullanan araçlarla değiştirdi. OMV Türkiye böylelikle Türkiye’nin LNG yakıtlı en büyük filosuna sahip oldu. Bu yatırımın paralelinde de Bolu’da LNG yakıtlı tankerlere hizmet vermek üzere kapalı devre bir LNG dolum garajını da hizmete aldı.
Düzenlenen online basın toplantısında OMV Türkiye’nin doğal gaz konforunu boru sınırının ulaşamadığı yerlere 15 yıldır LNG olarak taşıdığını ve hizmet verdiğini vurgulayan OMV Türkiye Genel Müdürü Serkan Hotoğlu, 80 araçlık filo ile yılda 10 milyon kilometre yol yaparak Türkiye’nin dört bir yanındaki yaklaşık 400 müşteriye hizmet götürdüklerini söyledi. Hotoğlu “Dünya karbon salınımının yüzde 20’si ulaşımdan kaynaklanıyor, bunun karayoluna ait kısmının yüzde 65’i ise ağır vasıtalardan kaynaklanmakta. Çevreci ve pak bir yakıt olarak LNG’nin karayollarında da kullanılması için öncü olmak ve teşvik etmek istedik. Filomuzun yüzde 10’unu LNG yakıt kullanan IVECO çekicilerle değiştirdik. Bu teşebbüsün sürekliliği açısından Bolu’da kendi araçlarımıza hizmet edecek hem dolum yapabileceğimiz hem de araçlarımızın kullanımına ait verimlilik ve yakıt kullanımını yakından takip edebileceğimiz, tıpkı vakitte istek edildiğinde paydaşlarımıza da kapılarını açabileceğimiz bir tesisimiz olsun istedik. LNG’yi yakıt olarak kullanan bu tankerlerimizle yılda yaklaşık 1,25 milyon kilometre yol yapmayı ve bu sayede yılda yaklaşık 120 ton CO2 tasarrufu yapmayı öngörüyoruz” dedi.
OMV Türkiye Genel Müdürü Serkan Hotoğlu ve IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak
OMV Türkiye’nin 3 bini aşkın doğal gaz, LNG ve elektrik müşterisine daima daha iyi ve yeni hizmetler sağlamayı hedeflediğini belirten Hotoğlu, maksatları kapsamında da birebir çatı altında sundukları dijital servisler, güç ekosistem idare modeli ve güç servislerinin yanı sıra Gas Engineering hizmetleri ile de farklı dallardan gelebilecek her türlü talebe tahlil üretebildiklerini söyledi. Hotoğlu ayrıyeten bu hizmetlere ek olarak gerçekleştirdikleri yatırım sayesinde LNG’nin müşterilerine daha düşük karbon salınımına sahip LNG yakıtlı araçlarla servis edilmesinin etraf hassaslığı şuuru konusunda büyük farkındalık yaratacağına düşündüklerinin altını çizdi.
Basın toplantısına katılan IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak da yaptığı konuşmada “Sektörde kelam sahibi bir marka olarak LNG’yi yakıt olarak kullanan ve yüksek teknoloji barındıran çekicilerin pazar için değer taşıdığına inanıyoruz. OMV Türkiye üzere düşük karbon salınımına hassas bir şirkete gerçekleştirilen bu filo satışı bizim için de çok değerli bir referans, OMV Türkiye’ye birinci S-WAY LNG’li cazibeli filosu olarak teslim ettiğimiz araçları 7 gün 24 saat takip edecek, takviye verecek uzman bir grubumuz var. Türkiye’de birinci doğal gazlı aracımızı 2011 yılında satmıştık, yeniden IVECO olarak Türkiye’de birinci LNG’li çekiciyi satan markayız, LNG’li çekicilerimizin güç olarak dizel çekicilerden bir farkı yok, 460 BG güç sunuyor ayrıyeten 1600 km menzilleri var. Geleceğimiz için bu çeşit çevreci araçların duble yollar ile yayılması değerlidir. OMV ve IVECO bu bahiste öncülük yapmaktadır” dedi.
OMV Türkiye Genel Müdürü Serkan Hotoğlu toplantıda ayrıyeten gelişmiş iktisatların iklim değişikliğinin önüne geçmek ve karbon salınımlarını azaltmak için değerli taahhütlere girdiği bu devirde, güç dönüşüm süreçlerinin gelişimine her zamankinden çok daha süratli şahit olunacağına dikkat çekti. Doğal gazın bilhassa sanayi, elektrik üretimi, kara ve deniz yolu ulaşımında daha yüksek karbon salınımı olan kömür ve petrol eserlerinin yerini alma potansiyeli olduğunu söyleyen Hotoğlu, “OMV’nin küresel amacı 2050 yılında ‘nette sıfır karbon’. Bilhassa kara ve deniz yolu nakliyatında LNG’nin tercih edilmesi bizim bu amacımıza ulaşmamızda kıymetli bir rol oynayacak. Bu nedenle sürdürülebilirlik çalışmalarımız kapsamında yaptığımız LNG yakıtlı filo ve dolum tesisi yatırımımızın; LNG kullanımının teşviki ve yaygınlaşması açısından da öncü olacağına inanıyorum. Biz belirlediğimiz ‘nette sıfır karbon’ maksadına ulaşmak için hem küresel faaliyetlerimizde hem Türkiye pazarında LNG’nin yaygın kullanımı için birçok fırsatı ve yeniliği değerlendireceğiz” dedi.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
