Opel’in ismini manta balığından alan efsane modelinin birinci tanıtıldığı günden bu yana tam 50 yıl arkada kaldı.
Manta A ve Manta B olarak iki nesli ile bir milyon adetten fazla üretilmiş olan bu model, birinci olarak ismine iyi bir konum olan Baltık Denizi kıyısında, 1970 yılında dünyaya tanıtıldı.
Opel Manta, ismini, süratli ve dinamik yapıdaki sportif yapısı ile karakterini en iyi biçimde yansıtan, mobula ailesine (vatozlar) mensup bir balık cinsinden alıyor. Opel’in dizayncıları Manta modelinin logosunu deniz araştırmacılarından esinlenerek ismini aldığı bu balığın formatında tasarladılar.
George Gallion
Manta’nın hikayesi, 1969 yılında, Opel’de çalışan Amerikalı dizayncı Gallion’un, Fransız deniz araştırmacısı Jacques Cousteau ve ekibiyle tanışmak üzere Paris‘e gitmesi ile başlıyor. Gallion, “Bu modelin isminin Manta olmasına karar vermiştik” diyerek laflarına başlıyor ve ekliyor: Hayvan isimleri o yılların ruhuna çok tutarlıydı. ABD pazarında Ford Mustang ve Corvette Stingray üzere son nokta başarılı örnekler vardı. Aslında Manta da emsal ruh ve karakteristiğe sahip bir Avrupalı arabaydı. Arabamıza bir logo tasarlamak için 10 gün vaktimiz vardı. Fakat müsait logoyu yaratmak ve tasarlamak için elverişli gereç elimizde yoktu.”
Manta Balığı
Gallion, Paris’e gittiğinde saatlerce Cousteau’nun deniz altı fotoğraflarını inceliyor. En ahir, parlak gökyüzüne karşı alttan dev bir manta’nın süper fotoğrafı dikkatini çekiyor ve Opel Manta bu fotoğraf ile birlikte kimliğine kavuşuyor. Böylelikle ön çamurluklara efsanevi krom kaplama logo ekleniyor.
Opel için külliyen yeni sularda yelken açmak manasına gelen Sportif coupe Opel Manta, Eylül 1970’te tanıtılıyor. Modelin ismine tutarlı halde tanıtım içtiması Almanya’nın Baltık Denizi kıyısında bulunan Timmendorfer Strand’da gerçekleşiyor.
Opel Manta, yeni, şık, sportif ve devrin ruhuna çok münâsib bir araba. Tasarım olarak alımlı, sürüş olarak sportif fakat aile için de günlük tasarrufa mütenasip bir coupe araba. O devir tasarım olarak kalıpların dışında olan özgün arabalar tercih ediliyor ve Opel Manta dizaynıyla bu beklentiyi gerçek mealde karşılıyor. Opel Manta satışa sunulduğu birinci yılda yalnızca Almanya’da 56 bin 200 adet satarak yekunda 498 bin 553 adetlik bir üretim performansına imza atıyor. Platform, yürüyen aksam ve motorlar Ascona modelinden aktarım ediliyor.
Opel Manta 1972 yılında, Kasım ayında daha lüks donanımlı Manta Berlinetta eser gamına dahil ediliyor. Berlinetta versiyonu spor direksiyon, ısıtmalı art cam, halojen farlar, elektrikli cam fıskiyesi ve Vinil tavan kaplamasını ekipmanında barındırıyor. Manta, beş yıllık üretim serüveni boyunca “Holiday”, “Plus”, “Swinger” ve “Summer-Bazar” üzere kişisel versiyonlar ile satışa sunuluyor. 1974 yılında satışa sunulan ve eser gamının tepe noktasını oluşturan Manta GT/E ise krom detaylar bölgesine mat siyah detaylarla yollara çıkıyor. Nisan 1975’te Manta B satışa sunulmadan evvel son şahsi versiyon olarak Manta “Black Magic” satışa sunuluyor. Prensip olarak bu simsiyah ve yan cephesinde turuncu şeritler barındıran bir Manta GT/E idi.
Lansmandan yalnızca beş yıl sonra, 1975 yılında Opel Manta B 2. nesil olarak sahneye çıktı. Manta B iki munfasıl versiyona sahipti. Biri coupe gövde tipindeyken oburu hatchback görünümlü Combi-Coupe CC’idi. Birinci neslin beş yıllık üretim serüveninin akabinde yollara çıkan Manta B, Opel’in 120 yıllık otomotiv serüveninde değerli rol oynadı. Manta B, Opel’in değişim görmeden en uzun mühlet üretimde kalan modelidir.
1975 yılının sonbaharında tanıtılan 2. nesil Opel Manta, 1982 yılında makyajla güncellenerek 1988 yılına kadar üretimde kaldı ve bu müddet içinde 557 bin 940 adet üretildi.
Opel Manta B
Tıpkı öncüsü üzere Manta B de platform, yürüyen aksam ve motorlarını Ascona ile ortak kullandı. Manta B tüm üretim hayatı boyunca dört silindirli motorlarla yollara çıktı. Manta B’nin bir gayrı süratli versiyonu Manta 400 ismiyle 1981 yılında Cenevre Araba Fuarı’nda tanıtıldı. Manta 400 hususî bir versiyondu. Guy Colsoul ve Alain Lopes Manta 400 ile 1984 Paris-Dakar Rallisi’ni iki çekişli araba sınıfında kazandılar ve üç adet dört çekişli arabanın gerisinden umumî klasmanda dördüncü oldular.
Manta B’nin son iki versiyonu eser gamının tepe noktasındaki GSi ve tuning şirketi Irmscher tarafından hudutlu sayıda üretilen GSi Exclusiv oldu. Opel Manta modeli, marka için, Manta A ve Manta B olarak iki nesli ile, bir milyon adedin üzerinde üretilmiş olan sahiden de büyük bir balıktı.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
