Otomotiv Distirbütörleri Derneği İdare Konseyi Lideri Buyruk Ali Bilaloğlu, elektrikli arabalara gelen vergi artışı ile ilgili yazılı açıklamada bulundu.
Açıklamada şu tabirlere yer verildi; “2 Şubat 2021 Tarihli ve 31383 Sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan Birtakım Mallara Uygulanacak Özel Tüketim Vergisi Oranları Hakkındaki Ekli Kararın Yürürlüğe Konulması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 3471) ile elektrikli arabalara uygulanan Özel Tüketim Vergisi oranlarında artışlar olduğunu öğrenmiş bulunmaktayız.
Elektrikli arabalara uygulanan Özel Tüketim Vergisi Oranları karar ile;
Motor Gücü 85 kW’ı geçmeyenler için %3 iken %10’a,
Motor Gücü 85 kW’ı geçen ancak 120 kW’ı geçmeyenler için % 7 iken %25’e,
Motor Gücü 120 kW’ı geçenler için %15 iken %60’a artırılmıştır.
Otomotiv bölümü dünyada çok kıymetli bir değişim ve dönüşümün içerisinden geçerken otomotiv teknolojilerinde de çok sayıda yenilikler olduğu görülmektedir.
Dünyada gelişen çevreci teknolojilerin yaygınlaşmasını destekleyecek biçimde teşvikler ile sürdürülebilir programlar uygulanmakta ve bu kapsamda orta ve uzun vadeli planlar açıklanmaktadır.
Bu bakımdan da Türkiye otomotiv bölümüne uygulanan vergilendirme yapısının yine gözden geçirilmesi gereksiniminin bir sefer daha ortaya çıktığı görülmektedir.
Ülkemizde 2020 yılında 844 adet elektrikli araba satılmış olup, elektrikli arabaların toplam araba iç pazarından aldığı hisse ise sırf %0,1 oranındadır.
Otomotiv sanayisi, gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerin kıymetli endüstrilerinden biridir ve dalımız Türkiye ülkemiz sanayiinde de kıymetli bir rol almaktadır. Ayrıyeten kendi markamız ile üreteceğimiz yerli arabası de elektrikli olarak üretip, dünya markası yaratmak maksadını açıklamıştır.
Bu noktada elektrikli araç pazarının ülkemiz iç pazarında desteklenmesi, bu yeni segmentin gelişimi, hem tüketici alışkanlıklarının bunun etrafında oluşmasının teşvik edilmesi hem de otomotiv ekosisteminin şarj istasyonlarından başlayarak bu istikamette gelişmesi açısından çok bedelli idi. Münasebetiyle bu artışın yerli marka stratejisi açısından da olumsuz sonuçlar doğuracağı düşünülmektedir.
İlaveten daha evvelki vergi artışlarında olduğu üzere, araç almaya karar vermiş lakin şimdi ÖTV‘sini ödememiş tüketicilerin mağdur olduğunu görmekteyiz. Bu üzere kararların; kesimimiz Derneklerinin ve ilgili kamu kurum kuruluşlarının temsilcilerinin de yer aldığı, devletin bu kesim özelinde kendine koyduğu amaçları gerçekleştirmesine daha iyi odaklanabilmesi için çalışacak bir otomotiv kurulu oluşturulması teklifimizi yinelemek isteriz.
2 Şubat 2021 tarihi itibariyle yayımlanan ve yürürlüğe giren elektrikli arabalara uygulanan ÖTV oranlarındaki artışların çevreci arabaların ülkemizde yaygınlaşma suratına olumsuz tesiri olacağı görüşündeyiz. Bu durum Otomotiv ekosistemindeki paydaşları da olumsuz etkilemekle bir arada Türkiye’ye yapılacak potansiyel yatırımları, istihdamı aksi tarafta etkileyecektir.
Son yıllarda yaratılan iç pazar, ana ve yan endüstrinin başardığı üretim ve ihracat, bunların da ötesinde tüm bölümün ana oyuncuları ve bağlı bölümleriyle yarattığı istihdam ülkemiz için çok değerli. Otomotiv, peşinden birçok kesimi sürüklüyor olmasıyla da kıymetli bir pozisyonda. Ülkemiz lokomotif dallarının başında yer alan otomotiv iç pazarının tekrar 1 milyon düzeylerine taşıyacak siyasetlerin geliştirilmesi, inanç ortamı ve istikrarın sürdürülebilir kılınması ülkemiz iktisadı bakımından da çok kıymetli. Otomotiv Ekosisteminin korunarak geliştirilmesi, global otomotiv arenasında bölümümüzün rekabet gücünün devamlılığı ve desteklenmesi ismine çok değerlidir.
Otomotiv dalı olarak temennimiz en kısa müddette tekrar 1 milyon adetlik Pazar büyüklüğüne ulaşabilmek ve ülke iktisadına olan katkımızı daha da artırabilmektir.Sektörümüz içerisinden geçilen bu süreçte ülkemiz faydasına üzerine düşeni yapmaya devam edecektir.”
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
