AA muhabirinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı TCDD Nakliyat Genel Müdürlüğünden aldığı bilgilere nazaran, Türkiye ile Azerbaycan arasında Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı’ndaki yük nakliyatına Karabağ güzergahı da eklendi.
Birinci olarak 15 Ekim’de Tekirdağ’dan uğurlanan Turkuaz Ekspres ile Karabağ’ı tekrar yeşertecek buğday tohumları taşınıyor.
TCDD Nakliyat Genel Müdürlüğü (Pasifik Eurasia), Azerbaycan Demiryolları (ADY Container) ve Gürcistan Demiryolları (GR Logistics) iş birliği ile işletilen Turkuaz Ekspres ile BTK çizgisinde yük nakliyatının daha da artacağı öngörülüyor.
TCDD Nakliyat Genel Müdürü Hasan Pezük, 30 Ekim 2017 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katıldığı merasimle işletmeye açılan BTK Demiryolu Sınırı’nda kıymetli başarılara imza atıldığını söyledi.
Pezük, 2003 yılından beri gerçekleştirilen demir yolu öncelikli yatırımlar sayesinde Türkiye’nin Asya ile Avrupa ortasındaki demir yolu nakliyeciliğinde transit ülke pozisyonuna geldiğini belirterek, Türkiye-Çin, Türkiye-Rusya ortasında ihraç trenleri işletilmeye başlandığını, Orta Koridor, BTK Demiryolu Sınırı ve Marmaray üzerinden sağlanan kesintisiz demir yolu ilişkisinin mühlet avantajı nedeniyle çok cazip olduğunu bildirdi.
Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan’ın ortak yatırımı olan BTK Demiryolu Sınırı’nda bugüne kadar 1,3 milyon ton yük taşındığına dikkati çeken Pezük, hatta taşınan yük ölçüsü ve çeşitliliğinin daima arttığını, çizgisi daha verimli hale getirebilmek gayesiyle Türkiye ile Azerbaycan ortasında tertipli işletilecek Turkuaz Ekspresi’ni başlattıklarını anlattı.
Pezük, bu trenlerin Türkiye’de Köseköy ve Mersin istasyonlarından hareket ettiğini vurgulayarak, “Azerbaycan Bakü’de (Abşeron İstasyonu) son buluyor. Birincisini 2021’in birinci yarısı içinde uğurladığımız trenlerimiz Türkiye-Azerbaycan ortasındaki arayı 6-7 gün üzere kısa bir müddet içerisinde tamamlıyor. Birinci etapta İstanbul ve Mersin’den Azerbaycan’a karşılıklı olarak haftada 2 tren işletiyoruz. Talepler doğrultusunda bu sayıyı daha da artırmayı planlıyoruz.” dedi.
“Talep halinde konvansiyonel taşıma yapmaya başlayacağız”
Genel Müdür Pezük, bu yıl 50 bin ton taşıma yapmasını hedefledikleri Turkuaz ekspreslerle bugüne kadar 38 bin ton ihraç ve ithal yük taşıdıklarını aktararak, “Taşımalar şu an için yalnızca konteynerle yapılıyor lakin talep olması halinde konvansiyonel, yani açık yahut kapalı yük vagonları ile de taşıma yapmaya başlayacağız. Turkuaz ekspresler dost ve kardeş ülke Azerbaycan’la ticaretimizi artıracak ve ülkelerimizi yakınlaştıracak.” tabirlerini kullandı.
Bu trenlerin sistemli çalışması ile Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Sınırı’nın taşıdığı yük hacminin artacağını belirten Pezük, “Turkuaz ekspresler bu sınırın kapasitesini genişletecek ve Avrupa-Asya ortasındaki yük taşımalarında rekabet gücünü yükseltecek. Salgın periyodunda ülkeler ortası ulaşım temasları hudutlu olmasına karşın demir yolu ulaşımı bir an bile durmadı, ülkemizin ticaretinin devamında değerli rol oynadı ve bu açıdan demir yolu nakliyatı aktifliğini bir kere daha kanıtladı.” diye konuştu.
Karabağ’a birinci blok konteyner trenini 15 Ekim’de Tekirdağ’dan uğurladıklarını bildiren Pezük, şunları kaydetti:
“Demir yolu ailesi olarak farklı bir gurur ve heyecanla uğurladığımız trenimiz, 28 vagondan oluşuyor ve konteynerler içerisinde buğday tohumu taşıyor. Karabağ’ın yine yeşermesi için muhtaçlık olan buğday tohumları, mayınlı bölgelerin mayınlardan arındırılmasından sonra birinci ekim için gerekli ve ekim müddeti geçilmeden ulaşması lazım. Bu nedenle tüm demir yolcular tohumların süratli formda ulaşması için özel ehemmiyet gösteriyoruz. Tekirdağ’dan yola çıkan trenimiz Marmaray’ı geçerek Bakü-Tiflis-Kars demir yolu güzergahından Azerbaycan’ın Doğu Zengilan bölgesine en kısa müddette ulaşacak.”
Haber7
