Hyundai Motor Company, C-SUV segmentindeki beğenilen modeli Tucson’un büsbütün yenilenmiş halinden birinci çizimleri paylaştı.
Yepisyeni bir tasarım, epey geniş ve estetik bir iç yer ve daha teknolojik özelliklerle satışa sunulacak olan Yeni Tucson, markanın Parametrik Dizayn ideolojisine sadık kalarak hazırlandı.
Hyundai imzalı yeni teknoloji eseri parametrik zımnî far sistemi sayesinde, segmentinde birincileri başlatan Yeni Tucson, duygusal sportif dizaynın tüm niteliklerini de bünyesinde barındırıyor. Hyundai’nin durdurulamaz yükselişi açısından da kıymetli bir kilometre taşı olan Tucson, bilhassa gelişmiş ve üst seviye sürüş tecrübeleri ile kullanıcısına sadık bir model olmayı hedefliyor.
Birinci olarak Yeni Elantra‘da tanıtılan ‘Sensuous SportinessDuygusal Sportiflik’ tasarım kimliği, Tucson’un üst seviye ‘Parametrik Dinamikler’ tasarım temasına da duygusal bir halde geçiş yapıyor. Tasarım ideolojisiyle tüm dikkatleri üzerine çeken Hyundai, böylece kullanıcısıyla fevkalade bağ kurabilen orijinal arabalarla bölümde fark yaratmayı kendine unsur ediniyor.
Yeni bir ambiyansa ve yepisyeni bir platforma sahip olan Tucson’un gelişmiş dış tasarımı, eşi gibisi görülmemiş yavuz çizgilerden oluşuyor. Üst seviye tasarım estetiğini yansıtmak için bilgisayarlı yüzey taraması aracılığıyla kinetik detaylar oluşturulurken, Hyundai dizayncıları parametrik dinamik ideolojisi için daha sert çizgileri, dik köşe açılarını ve tabiattaki keskin biçimleri kullandı. Parametrik Bilinmeyen Far Sistemi ise arabaya elbet güçlü bir birinci izlenim sağlıyor.
Büsbütün Hyundai tarafından geliştirilen bu üst seviye teknoloji, LED gündüz farları ile birleşerek arabaya epey güçlü bir ön kısım kazandırıyor. Kabartmalı yapısı ile mücevher gibisi ızgaraya sahip olan Yeni Tucson’un gövdesi evvelki kuşaklara nazaran daha büyük ve daha geniş. Eskisinden daha uzun bir motor kaputuyla gelen araba, yan taraftan bakıldığında klasik SUV’lerin bilakis coupe formatıyla dikkat çekiyor.
Uzatılmış dingil arasına karşın daha kısa ön ve art teker çıkıntıları olan arabanın yan tarafında köşeli ve tıpkı oranda sert geçişli çizgiler bulunuyor. Böylece arabanın daha iri ve daha cüsseli görünmesi sağlanıyor.
Premium bir manzara sunabilen aracın eskisinden çok daha maskülen olduğu net bir halde ortada. Ayrıyeten, tekrar parametrik dizaynın Tucson’a katmış olduğu bir öteki avantaj ise hareketsizken bile akıcıymış üzere durması. Yeni jenerasyon jant dizaynıyla da cesaretli ve güçlü duruşunu pekiştiren Hyundai Tucson, geniş iç yeriyle da son yılların en tezli SUV modellerinden biri olmaya aday üzere görünüyor.
İç yerde sıklıkla uzay teknolojisi ve bilgiden bahseden Hyundai mühendisleri, daha alçak bir dijital gösterge ekranına ve ikili kokpit dizaynına yer veriyor. Şoför ve yolcu, araç içerisinde birbirinden büsbütün başka bir formda konfor özelliklerinden yararlanabiliyor. Birinci sınıf materyaller kullanılarak hazırlanan kokpitte her şey yerli yerinde ve bu haliyle katiyetle daha üst sınıf bir model izlenimi uyandırıyor.
Dördüncü kuşak Hyundai Tucson, 15 Eylül’de yapılacak online dünya lansmanıyla tüm araba severlere tanıtılacak.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
