CARMEDYA.COM – Peugeot‘nun başarılı satış sayılarına imza atan B segmentindeki temsilcisi 308, yeni yüzü ve özellikleriyle tanıtıldı.
Bugüne kadar 7 milyondan fazla araç satışıyla kıymetli bir muvaffakiyet yakalayan model, bu müddet içerisinde 2014 Avrupa’da Yılın Arabası dahil olmak üzere birçok ödül aldı.
Markanın yeni tasarım yüzüne sahip Yeni 308, optimize edilen platform sayesinde daha geniş bir iç yer ve daha çağdaş bir dizaynla karşımıza çıkıyor.
Dinamik tasarım
Dış tasarımı ve boyutları tedepen tırnağa değişen model, 55 mm uzayan dingil arası sayesinde art koltukta oturan yolcular için daha fazla diz aralığı sunuyor. 20 mm azalan yükseklik ise motor kaputunu görsel olarak uzatıyor ve sportif bir görünüm sağlıyor.
Araçta yan cephe boyunca uzanan yalın ve pürüzsüz yüzeyler, keskin dizaynlı ön ve art tekerlek uzantıları ile birleşerek güçlü ve dinamik bir karakter oluşturuyor. Yan silüet tasarımı ise marka kimliğinin geçmişine dayanıyor lakin tıpkı vakitte şık ayrıntılarla daha hareketli bir görünüm elde ediliyor.
Aerodinamik performans açısından büyük ehemmiyete sahip art kısım ise, hatchback silüetine uygun geçiş noktaları temel alınarak rüzgar tüneli formunda tasarlanmış. Bu noktada art taraf boyunca uzanan karakteristik omuz çizgisine kadar tavandaki sınır da çok değerli bir rol üstleniyor. Tüm bu ögeler şık bagaj spoyleri ile birlikte aerodinamik performansı geliştiriyor.
Model ön ızgarasında yenilenen Peugeot logosunu taşıyor. Logonun pozisyonu, kademe kademe ona gerçek yönelen ızgara desenleriyle vurgulanıyor.
Sürüş dayanak sistemlerine ilişkin radar, armanın gerisine gizleniyor ve ızgaranın merkezi kesimi haline geliyor. Yeni dizaynla birlikte plakalık ön tamponun daha alt bölgesinde konumlandırılıyor.
Ön farlar baz donanım düzeyinden itibaren LED teknolojisiyle donatılıyor. Keskin ve ince dizaynıyla farlar, modelin dinamik karakterine katkıda bulunuyor. Farlar görsel olarak ön tampondaki aslan dişi halindeki gündüz farlarıyla uzatılıyor. Bu ışık imzası, hem gündüz hem de gece şimdi birinci göz temasında fark edilen karakterisitk bir yüz oluşturuyor. GT/ GT Pack donanım düzeylerinde, Full LED farlar daha da ince bir dizayna sahip ve günlük kullanımda daha fazla verimlilik ve güvenlik için Peugeot Matrix LED teknolojisiyle donatılıyor.
Art stop lambalarında çağdaş, markaya mahsus bir ışık imzası için 3 pençe görünümüne sahip Full LED far teknolojisi kullanılıyor.
Yeni 308, Spor Yeşil, Vertigo Mavi, Elixir Kırmızı, İnci Beyaz, Buz Beyaz, Tekno Gri, İnci Siyah olmak üzere 7 farklı gövde rengiyle sunuluyor.
Yeni jenerasyon Peugeot i-Cockpit
Başka tüm modellerde olduğu üzere Peugeot i-Cockpit bu modelde de marka DNA’sının bir kesimini oluşturuyor. Her kuşakta geliştiriliyor ve modernize ediliyor. Yeni 308 ile birlikte yeni bilgi-eğlence sistemi Peugeot i-Connect de ergonomi, kalite, tasarım ve teknoloji açısından gelişmeye devam ediyor.
Yeni kompakt direksiyon simidinde, yeni sürüş takviye sistemlerini kullanırken şoförün direksiyon simidini tuttuğunu algılayan sensörler bulunuyor. İsteğe bağlı olarak ısıtmalı olarak sunulan direksiyon simidi radyo, medya, telefon, sürüş takviye sistemleri üzere tüm işlevlere erişim sağlıyor.
Göz hizasında konumlandırılan göstergeler, Active donanım düzeyinden itibaren 10 inçlik dijital bir gösterge ekranı olarak sunuluyor. GT ile birlikte devreye 3-Boyutlu bir gösterge giriyor. Büsbütün yapılandırılabilir ve kişiselleştirilebilir olan dijital ekranda, direkt kumanda kolundan değiştirilebilen; TomTom kontaklı Navigasyon, Radyo/Medya, Sürüş Takviye Sistemleri, Güç Akışı vb olmak üzere çeşitli görüntüleme modları bulunuyor.
Yeni 308’de kullanılan Peugeot i-Cockpit şoför odaklı ekran yaklaşımını sürdürüyor. Bu yaklaşım şoför için optimize edilmiş bir ergonomi sunarken, tıpkı vakitte ön yolcunun kokpitten dışlanmamasını sağlıyor ve ön yolcu için de üstün kullanım ergonomisi sunuyor. Birebiri, ön yolcunun erişimine açık olan orta konsol için de geçerli.
Modelin ön konsol yapısı yüksek havalandırmalı bir mimariye dayanıyor. Bu mimari, havalandırma ızgaralarını hem en verimli hem de sürücü/ yolcu için en konforlu pozisyona yerleştiriyor. Bu tertip, dijital ekrandan biraz daha alçakta olan standart 10 inçlik merkezi dokunmatik multimedya ekranını şoföre daha yakın ve şoförün elinin altında pozisyonlandırma imkanı sunarken ayrıyeten ön konsola daha doğal uyarlanabilmesini sağlıyor.
Yeni 308’de, Allure donanım düzeyinden başlayarak, fizikî klima panelinin yerini alan büsbütün yapılandırılabilir sanal i-toggle panel ile donatılıyor. Panel ise merkezi ekranın karşısına açık bir kitap görünümü sunacak formda pozisyonlandırılmış.
Her bir i-toggle, kullanıcının tercihine nazaran klima ayarları, telefon rehberi, radyo istasyonu, uygulama başlatma üzere işlevlere atanabilen dokunmatik bir kısayol tuşu olarak kullanılabiliyor.
Orta konsol, yeni iklimlendirme ünitesinin kazandırmış olduğu alanı en iyi formda pahalandırıyor. Arabanın tüm dinamik denetimleri şoför tarafındaki bir kavis üzerine yerleştiriliyor.
Geri (R), Boş (N) ve Sürüş (D) olmak üzere şanzımanın modları dışında Park ve Manuel olmak üzere iki farklı buton ile 8 ileri tam otomatik şanzıman için yeni bir kumanda, motor seçeneğine bağlı olarak Elektrikli, Hibrit, Eko, Olağan ve Spor sürüş modu butonu bu alanda yer alıyor.
Orta konsol kablosuz telefon şarj özelliği de bulunan özel bir yuvaya kadar uzanıyor. Konsolun kalan alanları depolama alanı ve kabin içi konfor için tasarlanmış durumda. Araçta iki adet büyük uzunluk bardak tutucu,
iki adet USB type-C soketi (şarj ve şarj/veri), 34 litreye varan çok sayıda saklama alanı ve kol dayama bulunuyor.
Merkezi ekranın ardına gizlenen ve 8 renk ortasında seçim yapılabilen LED ortam aydınlatması, donanım düzeyine bağlı olarak ön göğüs kaplaması, kumaş, Alcantara yahut gerçek alüminyum modüllerden oluşan kapı panelleri süslemelerini de aydınlatıyor.
Peugeot i-Connect ve i-Connect Advanced
Yeni bilgi-eğlence sistemi, herkesin istek ve gereksinimlerini karşılamak üzere akıllı telefon dünyasının ve otomotiv dünyasının en yeni tahlillerini kullanıma sunuyor. 8 profile kadar her bir şoför ergonomik ve günlük kullanıma uyumlu olacak formda ekranı, iklimlendirmeyi ve kısayol tercihlerini tanımlayabiliyor ve kaydedebiliyor.
Artık kablosuz olan Mirror Screen fonksiyonu birebir anda iki telefonu Bluetooth ile bağlama imkanı sunuyor.
Merkezi 10 inçlik yüksek çözünürlüklü ekran, büsbütün ve basitçe kişiselleştirilebiliyor, araçlar yahut kısayollarla çoklu pencere kullanımı sunuyor.
Soldan sağa farklı menüleri arama, üstten aşağıya bildirimlere göz gezdirme ve üç parmakla basarak uygulama listesine bakma formunda son derece pratik bir kullanım sunuyor.
Tıpkı bir akıllı telefonda olduğu üzere, dokunmatik Ana Sayfa düğmesine basarak kolaylıkla ana sayfaya geri dönülebiliyor.
Ekranın üst kısmında bulunan kalıcı bir sütunda; dış sıcaklık, iklimlendirme, araçlar sayfalarındaki pozisyon, ilişki bilgileri, bildirimler ve saat gösteriliyor.
Peugeot i-Connect Advanced, yüksek performanslı ve verimli TomTom ilişkili navigasyonu ile eksiksiz bir teknolojik tecrübesi kullanıma sunuyor. Harita, okunabilir bir yapı için 10 inçlik ekranın tamamında gösteriliyor ve navigasyon canlı olarak güncelleniyor.
Doğal bir sesli komut sistemi olan Ok Peugeot komutu, günlük hayatta güvenliği ve kullanım kolaylığını artırmak için kullanılabiliyor, bilgi-eğlence fonksiyonlarıyla ilgili tüm ihtiyaçlara erişim sağlıyor.
Sistem, hakikat kullanım konusunda rehberlik yapmak ve soruları yanıtlamak için entegre bilgiler ve yönlendiriciler içeriyor. Ekranın üst kısmında bulunan kalıcı bir sütunda; dış sıcaklık, iklimlendirme, araçlar sayfalarındaki pozisyon, irtibat bilgileri, bildirimler ve saat gösteriliyor.
Sürüş takviye sistemleri
Yeni 308, en yeni sürüş dayanak sistemleriyle donatılmış. EAT8 otomatik şanzıman ile Dur-Kalk özelliğine sahip Uyarlanabilir Sürat Sabitleme Sistemi ve Şerit Pozisyonlandırma Asistanı’nı kapsayan ve yıl sonunda sunulacak Drive Assist 2.0 Paketi ile yarı otonom sürüşe gerçek kıymetli bir adım atılıyor. Ayrıyeten, bölünmüş yollar için 3 yeni fonksiyon daha bulunuyor.
Bu fonksiyonlardan birincisi olan yarı otonom şerit değiştirme özelliği şoförün öndeki aracı sollamasını ve akabinde 70 km/s’den tekrar 120 km/s’ye çıkmasını öneriyor.
Öngörülü sürat önermesi, şoföre suratını (hızlanma yahut yavaşlama) sürat hududu tabelalarına nazaran ayarlamasını öneriyor.
Viraj Suratını Uyarlama, 180 km/s’ye kadar süratlerde aracın suratını virajın açısına bağlı olarak ayarlıyor.
Bu özelliklere ek olarak araçta uzun menzilli kör nokta uyarısı (75 metre), art trafik uyarısı (geri hareket anında yakında bir tehlike olması halinde sürücüyü uyarıyor), entegre temizleme başlığına sahip yeni yüksek çözünürlüklü 180° açılı geri görüş kamerası, 4 kameralı (ön, art ve yan) 360° park yardımcısı, yakın aralık dedektörlü anahtarsız giriş ve çalıştırma, buz çözme özelliğine sahip ısıtmalı ön cam ve ısıtmalı direksiyon simidi, yolcu adedi ve aracın şeritteki tarafını de içeren pozisyon bilgisi ile E-call+ acil durum daveti, geri vitese takıldığında dikiz aynalarının düzenlenmesi üzere kıymetli sistemler bulunuyor.
Donanım düzeyine bağlı olarak sürüş takviye, güvenlik ve konfor olmak üzere varlıklı donanım düzeylerine sahip modelde EAT8 otomatik şanzıman ile sunulan araçlar ortası aralık ayarı ile Dur-Kalk özelliğine sahip uyarlanabilir sürat sabitleme sistemi, araçlar ortası ara ayarı ile manuel şanzımanda 30 km/s işlevine sahip uyarlanabilir sürat sabitleme sistemi, versiyona bağlı olarak 7 km/s’den 140 km/s’ye kadar gece gündüz yayaları ve bisikletlileri algılayan çarpışma ihtar sistemi ile otomatik acil durum freni, istikamet düzeltme özelliği ile şerit takip sistemi, uzun sürüş müddetlerinde ve 65 km/saatin üzerindeki süratlerde direksiyondaki mikro hareketleri tahlil ederek şoförün dikkatini ve uyanık olup olmadığını algılayan şoför dikkat dağınıklığı ikaz sistemi, otomatik uzun far yardımcısı, genişletilmiş trafik işareti tanımlama sistemi (dur, tek taraf, sollama yasak, sollama yasağının sonu, vs.), tavan perdesi ile donatılan açılır tavan, etraf, iç kontrol ve kilit alarmı, tüm versiyonlarda elektrikli el freni yer alıyor.
Aerodinami ve etraf
Yeni 308, EMP2 (Verimli Modüler Platform) çoklu güç platformunun evrilmesiyle geliştirildi. Kelam konusu platform birebir gövdede büsbütün elektrikli versiyonlar sunma imkanı da tanıyor. Satış başlangıcıyla birlikte iki adet plug-in hibrit versiyon sunuluyor.
Platform, daha fazla verimlilik, güvenlik, sürüş keyfi ve konfor için yeni yapısal ögelerden oluşuyor.
Uzunluğu 11 cm artan modelin daha eğimli ön camı daha da geriye kayıyor. Dingil arası 55 mm artarak 2675 mm ulaşırken, art koltuk yolcularına daha fazla alan sunuluyor. Yüksekliği ise 20 mm daha alçalan modelde 412 litrelik bagaj hacmi dışında, ayrıyeten bagaj yerin altında 28 litre daha bölmeli bir saklama alanı daha bulunuyor. Art koltukların katlanmasıyla bagaj hacmi 1323 litreye kadar çıkıyor.
Yeni model, 0.28 Cx ve 0.62m² SCx sürtünme kat sayısı bedelleri ile son derece gelişmiş bir aerodinamik performans sergiliyor. Görünen ve daha az görünen tüm yapı elemanları tasarım olarak aerodinamik açıdan optimize edilmiş durumda (tamponlar, reflektörler, difüzör, direkler, aynalar, gövde altı panelleri, vb.) Birebir halde, tekerlek tasarımı daha iyi bir aerodinami sağlıyor ve performansa katkıda bulunuyor.
Yeni 308, Sınıf A ve A+ sürtünme verimliliğine ve 16 inç ile 18 inç ortasında boyutlara sahip lastiklerle donatılıyor.
Titreşim konforunu artırmak için, yapısal elemanlar optimize edilerek gövde rijitliği arttırılmış. Model, gelişen yol tutuş ve sürüş konforu yanında 10,5 metre kaldırımlar ortasında dönüş çapı ile şde öne çıkıyor.
Konforlu ve rahat atmosfer
Aracın koltuklarında kaliteli materyaller kullanılıyor. Gelişmiş benekli dokuma, teknik ağ, alcantara, kabartmalı deri ve renkli nappa deri. GT versiyonlarında, konsolu, kapı panellerini ve ön gövde yüzeylerini vurgulayan Adamite renkli iplik dikiş burada dikkat çekiyor.
Ön koltuklar standart yahut isteğe bağlı olarak hem ergonomi hem de güvenliği destekleyen AGR onaylı (Aktion für Gesunder Rücken). Koltuklar ayrıyeten iki hafıza özelliğine sahip 10 taraflı elektrikli koltuklarla da donatılabiliyor. Bunun dışında her iki ön koltuk da isteğe bağlı olarak farklı program seçeneklerine sahip 8 modüllü pnömatik masaj sistemi ve koltuk ısıtması ile donatılabiliyor.
55 mm. artan daha uzun dingil arası konfora direkt olumlu yansıyor ve art koltuk yolcularına daha fazla diz uzaklığı sunuyor. Allure donanım düzeyinden itibaren orta konsolun gerisinde 2 adet USB type-C soketi (şarj ve şarj/data) bulunuyor. Art koltuk sırasının (2/3-1/3) ortasındaki kapağın açılmasıyla; iki adet bardak tutucu ve bir telefon tutucusu ile donatılan bir kol dayama ortaya çıkıyor.
Tam ısıtmalı ön cam, önde ve geride daha kalın camlar, versiyona bağlı olarak akustik lame ön ve yan camlar, Allure donanım düzeyinden itibaren kullanılan çerçevesiz iç dikiz aynası hibrit versiyonlarda ise mavi renkli bir LED içeriyor.
Klima sistemi, yolcuların termal konforunu artıran yeni bir sistemden yararlanırken, 2. sıradaki yolcular orta konsolun gerisindeki havalandırma ızgaralarının keyfini çıkarabiliyor.
Yeni 308, içerideki havayı iyileştirmek üzere, araca giren havanın kalitesini daima olarak izleyen ve iç sirkülasyonu otomatik olarak etkinleştiren AQS (Hava Kalitesi Sistemi) ile donatılıyor. GT donanım düzeyinden itibaren sunulan Pak Kabin hava sürece sistemi kirletici gazları ve partikülleri filtreliyor. Hava kalitesi, merkezi dokunmatik ekranda gösteriliyor.
Fransız ses sistemi uzmanı Focal işbirliği ile model için hazırlanan Focal Premium Hi-Fi ses sistemi, 3 yıldan daha uzun vadeli ortak tasarım çalışması sonucu geliştirilmiş.
Özel patentli teknolojilere sahip 10 hoparlörden oluşan sistemde 4 adet alüminyum karşıt kubbe TNF tweeter, 4 adet Polyglass membranlı ve 165 mm TMD (Tuned Mass Damper) süspansiyonlu woofer/mid, 1 adet Polyglass center, 1 adet oval üç bobinli subwoofer Power Flower bulunuyor.
Hoparlörler, yeni bir 690W 12 kanal amplifikatör (güçlendirilmiş D sınıfı teknoloji) ile beslenirken, sistem Arkamys dijital ses işlemcisi ile tamamlanıyor. Peugeot ve Focal grupları, her bir yolcuya eşsiz bir ses tecrübesi yaşatmak için her hoparlöre özel bir pozisyon belirlemek üzere birlikte çalıştı. Kararlı ve kesin ses dağılımı, net ve detaylı sesler ve derin ve güçlü baslar ile kabin içi müzik keyfi yükseltilmiş.
Klima sistemi, yolcuların termal konforunu artıran yeni bir sistemden yararlanırken, 2. sıradaki yolcular orta konsolun gerisindeki havalandırma ızgaralarının keyfini çıkarabiliyor.
Motor seçenekleri
Yeni 308, satışa sunulduğu ülkelere bağlı olarak 2 adet plug-in hibrit motor seçeneğiyle sunulacak. HYBRID 225 e-EAT8, 180 HP’lik PureTech akaryakıtlı motor ve e-EAT8 otomatik şanzımana entegre bir 81 kW elektromotor ile gelecek. Bu versiyon 59 km’ye kadar büsbütün elektrikli sürüş menzili sunacak (WLTP normuna uygun olarak, onay sürecinde).
HYBRID 180 e-EAT8 ise 150 HP’lik PureTech akaryakıtlı ve e-EAT8 otomatik şanzımana entegre 81 kW elektromotor ile gelirken, 60 km’ye kadar büsbütün elektrikli sürüş menzili (WLTP normuna uygun olarak, onay sürecinde) sunacak.
12,4 kWh kapasiteye ve 102 kW güce sahip lityum-iyon bataryanın standart olarak 3,7 kW tek fazlı şarj aygıtı ve isteğe bağlı olarak 7,4 kW tek fazlı şarj olmak üzere iki farklı entegre şarj tahlili farklı kullanıcı ihtiyaçlarını karşılıyor.
Wall Box (32 A) 7,4 kW ile tek fazlı (7,4 kW) entegre şarj aygıtıyla tam şarj için 1 saat 55 dakika, güçlendirilmiş priz ile (16 A), tek fazlı (3,7 kW) entegre şarj aygıtıyla tam şarj için 3 saat 50 dakika, güçlendirilmiş priz ile (8 A), tek fazlı (3,7 kW) entegre şarj aygıtıyla tam şarj için 7 saat 05 dakika iddiası şarj mühletleri öngörülüyor.
Model, 117 gr/km’den başlayan emisyon bedellerine sahip içten yanmalı motorlarla sunuluyor. Motorlar WLTP protokolüne nazaran onaylanıyor en yeni Euro 6 emisyon normunu karşılıyor.
Motor gamında 1,2 litre hacimli 3 silindirli PureTech 110 S&S MT6, PureTech 130 S&S MT6, PureTech 130 S&S EAT8 akaryakıtlı ve 1,5 litre hacimli 4 silindirli BlueHdi 130 S&S MT6 ile BlueHdi 130 S&S EAT8 dizel seçenekler yer alıyor.
Peugeot’nun elektriğe geçiş hizmetleri
Fransız üretici, müşterilerine güç geçişinde desteklemek için farklı ayaklardan oluşan bir dizi hizmet sunuyor.
Bu hizmetler ortasında konut yahut ofis kullanımı için çok çeşitli ekipmanlarla (güçlendirilmiş priz, Wall Box, Smart Wall Box, vs…) uygun şarj tahlilleri, gereksinim duyulan elektrik tesisatının ve en iyi şarj tahlilinin kıymetlendirilmesi ve son heyetimin gerçekleştirilmesi, Avrupa genelindeki 220 bin adedin üzerinde terminalden oluşan bir şarj ağına erişim sağlayan Free2Move aracılığıyla halka açık aralık, sürat ve şarj fiyatına nazaran terminal seçimi içeren şarj tahlilleri, Peugeot web sitelerinde elektrik araç yelpazesini daha yakından keşfetmeye yardımcı olacak yeni simülatörler ve dijital rotalar, tek bir finansman paketine dahil edilen uyarlanmış servis kontratları ve yol yardım tahlilleri, araç bataryasının kapasite düzeyini garanti altına alarak aracın 2.el satışını kolaylaştıran bakım sonrası batarya kapasitesi sertifikası yer alıyor.
Ayrıyeten bataryada şarj kapasitesinin yüzde 70’i için 8 yıl yahut 160 bin km garanti sunuluyor.
MyPeugeot akıllı telefon uygulamasından yahut merkezi ekrandan ise aşağıdaki süreçler gerçekleştirilebiliyor;
• Termal ön iklimlendirmeyi başlatma yahut programlama. Bir konfor avantajından çok daha fazlasını bünyesinde barındıran bu özellik, araç şarjda olduğunda kullanıcının menzili optimize etmesine (İlk çalıştırma etabında ayarlanan ortam sıcaklığına daha kısa müddette ulaşma) ve daha kısa müddette optimum batarya çalışma sıcaklığına ulaşma imkanı sunuyor.
• Batarya şarjını denetim etme, programlama, başlatma yahut vakit ayarı ile öteleme imkanı sunuluyor.
Müşteri, satışa sunulduğu ülkeye bağlı olarak, akıllı telefon, tablet yahut PC olmak üzere çevrimiçi satış sitesi üzerinden yeni aracını satın alabiliyor, eski aracını takasa bırakabiliyor ve yeni aracı için finansman sağlayabiliyor. Her bir müşteri, tüm güvenlik standartları uygulanmak üzere fiyatsız olarak araçlarını konutlarında teslim alma özgürlüğünün keyfini sürebiliyor.
Yeni 308, 2021 yılının 2. yarısında Avrupa’da satışa sunulacak ve Fransa’da Mulhouse’da üretilecek.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
