Ford, SUV ve SUV karakterini yansıtan crossover modelleriyle eser portföyünü zenginleştirmeye devam ederken, son olarak Yeni Puma da Türkiye’de satışa sunuldu.
Ülkemizde Style ve ST-Line donanımları ile satışa sunulan Yeni Puma, Style donanımda 1.0L EcoBoost 95 PS akaryakıtlı 6 ileri manuel ve 1.0L Ecoboost 125 PS 7 ileri otomatik seçenekleri ile müşterileri bekliyor. ST-Line donanımda ise 1.0L EcoBoost Hibrit 155PS 6 ileri manuel seçeneği eser gamına ekleniyor.
Puma, sportif ayrıntılara sahip ST-Line donanımda, modüllü deri döşeme tasarım, LED farlar, dijital yol bilgisayarı, kablosuz şarj ünitesi, B&O ses sistemi üzere özelliklere sahip.
Özgür YücetürkFord Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı
Yeni Ford Puma’nın göz alıcı dizaynının ileri teknoloji ve yenilikçi fonksiyonalite ile birleştiğini vurgulayan Ford Otosan Pazarlama, Satış ve Satış Sonrası Genel Müdür Yardımcısı Özgür Yücetürk, şunları söyledi: “Ford olarak, SUV ve SUV esintili crossover modellerimizi farklı müşteri kümelerinin taleplerine uygun olarak çeşitlendiriyor ve farklılaştırıyoruz. Geçtiğimiz ay pazara sunduğumuz SUV’deki amiral gemimiz Yeni Ford Kuga önemli talep görüyor. Merakla beklenen crossover modelimiz Yeni Puma da Ford SUV dünyasındaki yerini aldı. Yeni Ford Puma dikkatleri üzerine çeken dizaynının yanı sıra kullanıcılara geleceği bugünden yaşatacak güvenlik, konfor ve sürüş teknolojileri sunarak araba kullanımını ve hayatı kolaylaştırıyor. Bilhassa B segmenti araçların en kıymetli handikaplarından olan bagaj alanı, sınıfının en büyük bagaj hacmini sağlayan Yeni Ford Puma ile bir sorun olmaktan çıkıyor. Ayrıyeten, 5 farklı sürüş modu, akaryakıtlı motora eşlik eden 7 ileri otomatik şanzıman, ferdileştirme imkanı sunan 12,3 inçlik dijital gösterge ekranı, gelişmiş 8¨ dokunmatik ekran ile SYNC Araç içi Bilgi Cümbüş Sistemi ve kablosuz şarj ünitesi üzere özellikler sayesinde şoförlere zahmetsiz ve ilişkili bir sürüş tecrübesi yaşatıyor. Yeni Ford Puma, Türkiye’de birinci sefer bir arabada sunduğumuz yenilikçi Ecoboost hibrit teknolojisi ile de verimli ve çevreci sürüş vaat ediyor. Ford SUV dünyasında yerini alan Yeni Puma’yı müşterilerimizle buluşturmak için sabırsızlanıyoruz.”
İç ve dış tasarım
Yeni Ford Puma’da alçak ve eğimli tavan çizgisi, önden geriye yanlışsız yükselen ve geriye hakikat iyice genişleyen omuz çizgisi dinamik ve güçlü bir görünümü beraberinde getiriyor. Yatay formlu iki kesim stop lambası tasarımı, daha geniş bir art görünüm sunarken, birebir vakitte bagaj erişimi ve kullanımını kolaylaştırıyor.
Donanıma bağlı olarak sunulan sökülebilir ve yıkanabilir ön ve art koltuk kılıfları kabin içini birinci günkü üzere pak tutmaya yardımcı oluyor. Ön koltuklarda daha fazla konfor için bel dayanağı sunulurken, artan aks arası, araç yüksekliği ve ince sırtlıklı ön koltuk tasarımı Yeni Puma içindeki hayat alanının da artmasına imkan tanıyor. Bu boyutsal büyümeye ek olarak Açılabilir Panoramik Cam Tavan tasarım ile ferah bir iç ortam elde edilmesi sağlanıyor.
Yan gövde boyunca uzanan pürüzsüz ve akıcı çizgiler alt gövdede ön ve art lastikler ortasındaki iç bükey oluşumla daha dinamik ve canlı bir görünüm kazanıyor. Dinamik ve sportif duruş, ön ızgara tasarımı, ST-Line body kiti, 18″ inç alaşım jantlar ve LED sis farları üzere şık ayrıntılar ile tamamlanırken, üstte konumlandırılan sıra dışı LED farlarla birlikte özgün bir görünüm ortaya çıkıyor.
Ford MegaBox
Yeni Puma’da 456 litrelik bir bagaj hacmi bulunuyor. Müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için geliştirilen Ford MegaBox ile derin ve çok istikametli bir depolama alanı ortaya çıkıyor. Bu ek depolama alanı, 763 mm genişliğinde, 752 mm uzunluğunda ve 305 mm yüksekliğinde olmak üzere 80 litrelik bir ek bagaj alanını da kullanıma sunuyor. Bu alanla birlikte bagaja örneğin 115 cm uzunluğunda bir yükü koymak mümkün oluyor. Ayrıyeten art koltukları yatırarak sahip olunan düz yer ile yükleme alanının arttırılması çarçabuk sağlanabiliyor. Bagaj işlevselliği üç farklı pozisyonda ayarlanabilen bagaj yeri ve bu sınıfta bir birinci olan Ford Akıllı Bagaj Kapağı teknolojisi ile destekleniyor.
Yeni Puma’nın tasarım ayrıntılarında evcil hayvan sahipleri de dikkate alınmış. Bagaj işlevselliği üç farklı pozisyonda ayarlanabilen bagaj tabanı ve bu sınıfta bir birinci olan Ford Akıllı Bagaj Kapağı teknolojisiyle desteklenirken, özel bir masraf tapasına sahip bagaj alanı kolaylıkla yıkanabiliyor.
Kuga ile birlikte Ford modellerinde birinci sefer sunulan akıllı 12.3¨ renkli dijital ekran, araç ön konsoluyla bütünleşik tasarım lisanına sahip. Bilgiler, kolaylıkla okunabilen sezgisel simgeler kullanılarak yüksek çözünürlükte görüntüleniyor ve seçilen sürüş moduna nazaran bilgilerin rengi ve nizamı değişiyor. Görüntülenecek bilgilerin önceliğini belirlenebiliyor. Orta konsolda bir başka yenilik ise giriş donanımı prestiji ile standart olarak sunulan olan 8″ renkli dokunmatik ekran ve SYNC sistemi olurken, bu özellik ‘St-Line’da standart sunulan kablosuz şarj ünitesi ile birlikte kullanıcıların telefonları ile bağlı olma ve inançlı sürüş gereksinimlerini karşılıyor.
Yakıt tüketimi
Daha çevreci ve hibrit elektrikli araçların tercih edildiği yeni bir çağa girerken, Ford Puma da EcoBoost hibrit akaryakıtlı motor seçenekleriyle klâsik akaryakıtlı motorlara nazaran daha fazla tasarruf sağlıyor.
EcoBoost Hibrit teknolojisinde küçük hacimli akaryakıtlı motoru elektromotor destekliyor. Puma’nın 1,0 litre EcoBoost akaryakıtlı motoruna kayışla bağlanan 11,5 kW gücünde entegre bir marş/jeneratörü (BISG) devreye giriyor. Klâsik alternatörün yerini alan BISG fren anında oluşan kinetik enerjiyi elektrik gücüne dönüştürüyor ve bu enerjiyi hava soğutmalı lityum-iyon bataryayı şarj etmek için kullanıyor. BISG tıpkı vakitte depolanan enerjiyi kullanarak üç silindirli akaryakıtlı motoru olağan sürüş ve hızlanma anında ek tork ile desteklemek üzere devreye giriyor. Ek torkun katkısıyla 155 PS’lik versiyon ise fabrşka bilgilerine nazaran 5,6 lt/100 km yakıt tüketimi ve 127 gr/km emisyon salım kıymetine (99 gr/km ve 4,4 lt/100 km NEDC) imza atıyor.
Yüzde 50’ye kadar daha fazla tork kullanımı
BISG’nin sağlamış olduğu ek tork pahası sayesinde sistemi alt dönemlerde yüzde 50’ye kadar daha fazla tork kullanıma sunuyor. Böylelikle daha akıcı ve performanslı bir sürüş elde ediliyor. Yalnızca 300 milisaniyede motoru yine çalıştıran Auto Start-Stop teknolojisi yakıt iktisadına katkı sağlıyor.
125 PS gücündeki 1.0-litre EcoBoost akaryakıtlı motor WLTP normuna nazaran 138 gr/km CO2 emisyon ve 6,1 lt/100 km yakıt tüketimi (NEDC normuna nazaran 110 gr/km ve 4,95 lt/100 km) kıymetlerine imza atıyor. Bu motor ayrıyeten yedi kademeli çift kavramalı otomatik şanzımanla da kombine edilebiliyor. Hem 1.0-litre EcoBoost hem de EcoBoost Hibrit motorlarda sanayide bir birinci olan Ford’un üç silindirli motorda silindir kapatma özelliği bulunuyor. Bu özellik güç ihtiyacının olmadığı durumlarda üç silindirden birini yalnızca 14 milisaniyede kapatıyor yahut tekrar devreye sokabiliyor.
Gelişmiş güvenlik ve konfor teknolojileri
Euro NCAP’ten 5 yıldız alan Ford Puma’nın dört bir yanı 12 ultrasonik sensör, üç radar ve iki kamera ile denetleniyor. Tüm bu sistemlerden elde edilen datalar gerek sürüş, gerekse de park ve hareket esnasında şoförün hayatını kolaylaştırmak ve daha inançlı bir sürüş tesis etmek üzere kullanılıyor.
Yeni Puma, gelişmiş sürüş takviye sistemleri, daha kolay, daha az gerilimli ve daha inançlı bir sürüş tecrübesini de beraberinde getiriyor. Dur-kalk özelliğine sahip Uyarlanabilir Sürat Sabitleme Sistemi, Trafik İşareti Tanımlama Sistemi, E-Call ve Şerit Takip Sistemi üzere donanımlar hem otoyol ve dur-kalk trafikte daha az gerilimli ve inançlı bir sürüş sağlıyor.
Bir B segment Ford’da birinci olan, 180 derece açılı geri görüş kamerası, aracın gerisinden geçen yayaları, bisikletlileri yahut başka araçları daha erken görme imkanı sunuyor. Çapraz Trafik Uyarısı özelliğine sahip Kör Nokta Ikaz Sistemi (BLIS) yalnızca kör noktadaki araçlar konusunda sürücüyü uyarmakla kalmıyor, birebir vakitte geri hareket esnasında arttan geçmek üzere olan araçlar konusunda da sürücüyü uyarıyor. Şoförün reaksiyon vermemesi halinde sistem otomatik olarak fren yapabiliyor.
Faal Fren özelliğine sahip Çarpışma Tedbire Sistemi yola yakın, yol üzerinde yahut yoldan karşıya geçmek üzere olan insanları algılıyor ve mümkün çarpışmayı önlemek yahut tesirini azaltmak üzere şoföre yardımcı oluyor. Muhtemel Çarpışma sonrası devreye giren İkincil Çarpışma Freni teknolojisi birinci çarpışma sonrasında frenleri aktifleştirerek muhtemel bir ikinci çarpışmayı önlüyor. Acil Durum Hareket Takviye sistemi radar ve kameraları kullanarak kent içi ve otoyol suratlarında daha yavaş giden yahut durmak üzere olan araçları algılıyor ve şoförün pürüz aşma hareketini desteklemek üzere direksiyon dayanağını ayarlıyor.
Yeni Ford Puma, 192 bin 500 TL’den başlayan tavsiye edilen anahtar teslim satış fiyatıyla Ford Yetkili Satıcıları’nda müşterilerini bekliyor.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
