Her alanda yerlileşme ve ulusallaşma atılımı başlatan Türkiye, birinci yerli ve ulusal sivil havacılık gayeli yaklaşma radar sistemi Ulusal Nezaret Radarı’na kavuşuyor. Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ile TÜBİTAK işbirliğinde yürütülen “Milli Nezaret Radarı/SSR MODE-S Araştırma Geliştirme Projesi” kapsamında geliştirilen MGR’nin Gaziantep Havalimanı’nda yürütülen saha kabul çalışmaları tamamlandı. MGR daha evvelce yurt dışından ithal edilen radar sistemlerine kıyasla daha düşük maliyetle büsbütün yerli imkanlarla geliştirilerek bu alanda yurtdışındaki firmalara milyonlarca dolar ödenmesinin önüne geçti. DHMİ’nin kıymetli ARGE projeleri ortasında yer alan MGR, devam eden süreklilik testlerinin tamamlanmasının akabinde hizmete girecek.
PROJENİN MİMARLARI TÜRK MÜHENDİSLER
Türkiye’nin birinci yerli ve ulusal Primary Surveillance Radar sistemi olma özelliğine sahip olan MGR, hava trafik denetim hizmetlerinde birincil ve ikincil nezaret radar işlevlerini sağlıyor. Onlarca Türk mühendis tarafından geliştirilen sistemin tüm ekipmanlarından kablosuna kadar yerli eserler kullanıldı. Türk mühendislerin yazdığı yerli ve ulusal yazılım sistemiyle çalıştırılan MGR, Türkiye’nin bir alanda daha yurtdışına bağımlılığını ortadan kaldırdı.
TÜRK HAVA ALANINDA KUŞ UÇURMAYACAK
Radar menzili 112 kilometre olan MGR, hava alanını 7 gün 24 saat izleyecek. Türk hava alanında adeta kuş uçurmayacak olan radar Türkiye’nin bu alandaki gereksinimini karşılayacak. Projenin tam manasıyla muvaffakiyetle tamamlanmasının akabinde MGR’nin farklı bölgelere de kurulmasıyla 1 milyon kilometrekarelik Türk hava alanının tamamı ulusal ve yerli imkanlarla izlenecek. Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Örgütü’nün tavsiyelerine uygun olarak tasarlanan MGR, Milletlerarası Sivil Havacılık Organizasyonu’nun standartlarının tümünü karşılıyor.
MİLYONLARCA DOLARA İTHAL EDİLEN SİSTEMLERİN YERİNE GEÇECEK
MGR’nin sayesinde yurtdışından on milyonlarca dolara ithal edilen radar sistemlerinin yerini yerli ve ulusal imkanlarla geliştirilen sistemler alacak. Tıpkı proje kapsamında tekrar yerli imkanlarla geliştirilen SSR MODE-S sisteminin entegrasyonu da sürüyor. Tıpkı anda bin gayesi takip edebilen MGR ile Türkiye’de birinci sefer bir havalimanındaki Yaklaşma Denetim Hizmetleri yerli eserlerle sağlanmış olacak. Hareketli maksat takibi yapabilen algoritmaya sahip olan MGR, yağış pozisyonunu ve yoğunluğunu da ölçebiliyor.
Kaynak: İhlas Haber Ajansı
Haberler.com
