Porsche’nin dört kapılı spor araba modeli Panamera yenilendi.
Görünümü keskin sınırlarla daha çarpıcı hale gelen Yeni Panamera optimize edilen şasi ve denetim sistemleri ile gelişen sürüş reaksiyonlarıyla de öne çıkıyor. Model gamı da genişleyen Panamera ailesine hibrit bir üye ekleniyor.
Porsche, 630 PS Panamera Turbo S modeli ile sınıfında argümanını ortaya koyuyor. Model ailesinin en ileri performanslı modeli olan Panamera Turbo, evvelki modelinin performans pahalarını geride bırakıyor. Porsche birebir vakitte, E-Performance stratejisini takip ederek 560 PS sistem güç çıkışı sunan, büsbütün yeni bir çekiş tertibine sahip Panamera 4S E-Hybrid modeli şarjlı elektrikli hibrit arabaları yelpazesine ekledi. Evvelki hibrit modellerle kıyaslandığında, büsbütün elektrikli menzil yüzde 30’a kadar artırıldı. Geliştirilmiş şasi bileşenleri ve denetim sistemleri, yeni jenerasyon direksiyon ve lastiklerle bir ortaya gelerek konfor ve sportiflikte büyük ilerleme sağlıyor.
Turbo S: 3,1 saniyede 100 km/sa sürat
630 PS güç ve 820 nm tork bedeline sahip yeni Panamera Turbo S, içten yanmalı motora sahip evvelki amiral gemisi Turbo modele kıyasla 80 PS daha fazla güç ve 50 Nm daha fazla tork sunuyor. Bu artış sürüş performansı üzerinde epeyce müspet bir tesir yaratıyor: Turbo S modeli Sport Plus modundayken 0 – 100 km/sa hızlanmasını sadece 3,1 saniye içerisinde tamamlıyor. Weissach’ta geliştirilen ve Zuffenhausen’da üretilen, evvelki modellerden aşina olunan 4 litrelik V8 çift turbolu motor, arabanın 315 km/sa’lik azamî sürate ulaşabilmesi için kapsamlı bir biçimde yenilenmiş. Tesirli gücü asfalta denetimli bir formda aktarabilmek ve viraj alma performansını en üst seviyeye çıkarmak için, üç odalı havalı süspansiyon, Porsche Faal Süspansiyon Idaresi (PASM) ve Porsche Tork Yönlendirme Sistemi Plus (PTV Plus) dahil olmak üzere istikrar sistemi Porsche Dinamik Şasi Denetimi (PDCC Sport) her bir model için farklı olarak özelleştirilmiş ve optimize edilmiş.
Nürburgring’in yeni rekorunun sahibi
Yeni Panamera Turbo S odunsuz performansını efsanevi Nürburgring Nordschleife pistinde daha şimdiden kanıtladı: test pilotu Lars Kern dünyanın en şiddetli yarış pistinde 20,832 kilometre uzunluğundaki tipi tam olarak 7: 29.81 dakikada tamamladı, böylelikle Panamera “executive otomobiller” sınıfında yeni bir resmi rekora imza attı.
Daha sportif ve konforlu
Panamera GTS modelindeki V8 çift turbolu motor, güç sağlama odaklı olarak optimize edilmiş. Yeni Panamera GTS 480 PS ve 620 Nm güç kıymetleriyle bir evvelki versiyonuna nazaran 20 PS daha fazla güç üretiyor. Güç çıkışı, motor sürat hududuna hakikat daima olarak artış gösteriyor. Bu bakımdan, güç üretimi atmosferik motora sahip klasik spor arabalarla benzerlik taşıyor. Asimetrik olarak pozisyonlandırılmış art susturucuların yer aldığı yeni standart spor egzoz sistemi sayesinde klâsik V8 ses özellikleri artık daha fazla ön plana çıkıyor.
Yeni Panamera ve Panamera 4 modelleri artık dünyadaki tüm pazarlarda, evvelki modellerden aşina olunan 2,9 litre V6 çift turbolu motor ile donatılmış. 330 PS ve 450 Nm üreten arabanın performansında bir değişiklik olmadı.
Şasi ve denetim sistemleri, tüm yeni Panamera modellerinde daha sportif, birebir vakitte daha konforlu bir karakter sunmak üzere yapılandırılmış. Kimi sistemler sıfırdan uygulamaya koyulmuş. Örneğin, revize edilmiş Porsche Etkin Süspansiyon Idaresi (PASM) sönümleme konforunda fark edilebilir gelişmeler sağlarken, Porsche Dinamik Şasi Denetimi Sport (PDCC Sport) elektrik yalpa stabilizasyon sistemi gövde stabilitesinin artmasını sağlıyor.
17,9 kWh batarya ve 54 km elektrikli menzile sahip 4S E-Hybrid
Porsche, yeni Panamera 4S E-Hybrid modeli ile daha performans odaklı şarjlı hibrit model sunuyor. Sekiz vitesli, çift debriyajlı PDK şanzıman ve 440 PS güç üreten 2,9 litre V6 çift turbolu motora entegre edilmiş 100 kW (136 PS) elektrikli motorun akıllı kombinasyonu toplamda 412 kW (560 PS) bedelinde bir güç çıktısı ve 750 Nm’lik toplam sistem torku sunuyor. Bu bakımdan, performans bedelleri hayli etkileyici: standart Sport Chrono Paket ile kombine edildiğinde, 0 – 100 km/sa hızlanması 3,7 saniyede tamamlanıyor. Araba 298 km/sa azamî sürate ulaşabiliyor. Toplam batarya kapasitesi, optimize hücreler kullanan evvelki hibrit modellere kıyasla 14,1’den 17,9 kWh pahasına yükseltilmiş ve daha da verimli bir güç kullanımı elde etmek için sürüş modları optimize edilmiş. 4S E-Hybrid, tam elektrikli modda WLTP EAER City’ye nazaran (NEDC: 64 km’ye kadar) 54 km’ye varan menzile sahip.
Çarpıcı görünüm için daha keskin sınırlar
Yeni Panamera modellerinde (spor sedana ek olarak, çekiş sistemine nazaran Sport Turismo yahut daha uzun aks arasına sahip Executive olarak sipariş edilebilirler) göz alıcı hava girişi ızgaraları, geniş yan soğutma açıklıkları ve tek çubuklu aydınlatma modülüne sahip, evvelce opsiyonel olarak sunulan Sport Design ön taraf seçeneği artık standart olarak sunuluyor. Panamera Turbo S modelinin büsbütün yenilenen ön tarafı, yatay olarak birleşen ve bu sayede arabanın genişliğini ön plana çıkaran daha geniş yan hava giriş kanalları ve dış yerdeki yeni tasarlanmış ögelerle farklılık kazanıyor. Çift Turbo ön farların ışık modülleri artık birbirlerinden daha uzak.
Artta yer alan yenilenmiş ışık şeridi artık adapte edilmiş kontür ile birlikte bagaj bölmesi kapağı üzerinde kesintisiz olarak yanıyor. Bu sayede, yeni tasarlanmış iki LED art ışık kümesi ortasında bir irtibat sağlanıyor. Yeni karartılmış özel tasarım art ışık kümeleri, dinamik geliş/gidiş fonksiyonlarıyla birlikte GTS modellerinde standart olarak sunuluyor. Üç adet yeni 20 ve 21 inçlik jantların da seçenekler ortasına eklenmesiyle birlikte toplamda artık 10 farklı dış tasarım seçeneği mevcut.
Güvenlik ve konfor için dijital bağlanabilirlik ve takviye sistemleri
Porsche Bağlantı Idaresi (PCM)kapsamında, geliştirilmiş Sesli Pilot çevrimiçi ses denetim sistemi, aktüel yol işaretleri, tehlike bilgileri için Risk Radarı ve kablosuz Apple® CarPlay üzere ekstra dijital işlevler yer alıyor. Panamera artık standart olarak sunulan, yol işareti tanımaya sahip Şerit Takip Asistanının yanı sıra, Gece Görüşü Takviyesi, Şerit Değiştirme Asistanı, PDLS Plus ile LED matrix farlar, Etraf Görüş Kamerası ile Park Takviyesi ve Head-Up gösterge üzere geniş kapsamlı yenilikçi aydınlatma ve yardım dayanakları de sunuyor.
Yeni Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 Executive modelleri Aralık ayında Türkiye’de Porsche Merkezleri’nde satışa sunulacak.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
