Alman araba üreticisi Opel‘in logosunun seyahati, 120 yıl evvel genç iş adamı Adam Opel’in dikiş makineleri ve bisiklet üretme serüveni ile başladı.
Dikiş makinelerinin dökme demir yan panellerinde ismi ve soyadının ‘A’ ve ‘O’ dan oluşan baş harflerini büyük bir gururla kullanıyordu. Her ne kadar yıllar içinde bu harflerin görselliği değişse de isim ve soyadının baş harflerini eserlerinde kullanmaya devam etti. Adam Opel, 1887 yılında üretim kapsamını genişleterek dikiş makinelerinin yanı sıra bisiklet de üretmeye başladı. Ürettiği bisikletlerde, logo olarak, isminin baş harflerini evvel bir çıkartma olarak daha sonra ise nikel kaplı pirinç bir plaka biçiminde çok farklı biçimlerde kullandı. 1889 üzere epey erken bir tarihte ‘Blitz’ (Opel’in logosunda taşıdığı şimşek simgesi) tabiri, Saint Hubertus yahut bazen Roma’nın zafer tanrıçası Victoria üzere farklı isimlerle birlikte çeşitli modellerde kullanılmaya başlandı.
Şirketin kurucusu Adam Opel’in vefatından dört yıl sonra eşi Sophie Opel ve oğulları 1899’da Friedrich Lutzmann’dan Anhaltische Araba fabrikasını devralarak araba üretimine başladılar. Lutzmann, takımını ve üretim tesislerini Rüsselsheim’a taşıdı. Opel arabaları olarak birinci motorlu faytonlar satışa sunulduktan sonra logo üzerindeki metin değişti. Lutzmann ile olan işbirliği bittikten sonra, 1902’den itibaren Opel modelleri, daha sonraki “Opel Eye” formunun ön gösterimi niteliğinde olan çok daha küçük bir pirinç logo ile donatıldı. 1904 civarında, Rüsselsheim modellerinin logosunda ‘yaratıcı bir aşama’ başladı. 1901-1907 yılları ortasında eser gamındaki motorlu taşıtların radyatör ızgaralarında ve motosikletlerin yakıt deposu üzerinde farklı “Opel” yazı versiyonları ile logo denemeleri yapıldı. Lakin günümüz standartları ile kıyaslandığında bu bir logo olarak kabul edilemezdi. Daha çok, müşteriler tarafından 1930’ların ortalarında güncellenmiş haliyle kabul gören dekoratif bir ögeydi.
1934’ten itibaren, bir vakitler insanlık için yenilik ve teknolojinin sembolü olan Zeplin, Opel araçlarının motor kaputunu süsledi. Tekerleğe entegre edilen, iki boyutlu logo tüm dünyada insanlığın ulaşım sembolü olarak kabul edildi. 1950’lerde bir balığın ‘sırt yüzgeci’ ile farklılaşan logo, Zeplin’den şimşek’e yıllar uzunluğu farklılık göstererek değişti. Logolar radyatör ızgaraları, direksiyon simidi göbekleri, jant kapakları ve bagaj kapakların yanı sıra çoğunlukla sol tarafta olmak üzere çeşitli basılı gereçlerde kullanıldı. 1963 yılının sonlarında Zeplin yerini Opel tasarımcılarının 1930’lardan bu yana kullandığı şimşek formundaki Opel logosuna bıraktı.
1950’lerde ve 1960’larda, sarı/ beyaz renkler ile çevrelenen Opel yazısını içeren oval levha, Opel bayilerinde ve servis noktalarında resmi şirket logosu oldu. Logonun orjinal formu 1937’de Zeplin sembolü ile eş vakitli geliştirilmişti. 1949-1959 yılları ortasında Almanya’da Opel tarafından üretilen “Frigidaire” buzdolaplarında da sarı/ beyaz oval logo kullanılıyordu. 1970 yılında yeni bir kurumsal kimliğin getirilmesinden sonra “Opel Egg” yavaşça ortadan yok oldu.
Opel 1930’da yeni dağıtım kamyonu için Almanya genelinde bir müsabaka ile akılda kalıcı, beş harfli bir isim aradı. Tanıdık bir isim kazandı: “Blitz”. Opel’in efsanevi şimşek simgesi “Blitz”, başlangıçta Opel Eye ile ve daha sonra onsuz olmak üzere birinci kere ilgili logoya nazaran uyarlandı. Artık dünyaca ünlü Opel’in şimşek simgeli logosu “Blitz”‘in, ismiyle kökenlerinin dayandığı Opel bisikletlerine ve görsel olarak 1930 kamyona kadar uzanan seyahati başladı.
1963 sonbaharından itibaren satışa sunulan 1964 model yılına ilişkin arabaların tamamı çember içindeki şimşek biçimindeki yeni Opel logosuyla donatıldı. Model ve üretim yılına bağlı olarak, logo ufak değişiklikler gösterse de ana çizgileriyle marka kimliğine sadık kalındı. 1970’den itibaren tüm kurumsal kısımlar için açık tasarım yönergeleri oluşturuldu. Reklamlarda, basılı gereçlerde, tabelalarda ve logo uygulamalarında şimşek halindeki logo Opel ismi bir ortaya getirilerek bir kare ile çerçevelendi. Logo bu form ile yurt içi ve yurt dışı bayi ağında kullanıldı. Kurumsal tasarım 1987 yılında hem sarı renk ile hem de kare formunda ölçeklendirilerek birinci defa yenilendi. Milenyumla birlikte yapılan modernizasyon kapsamında logo içindeki şimşek üç boyutlu bir görünüm kazandı. Maksat şirket logosu ile eser logosu ortasındaki benzerliği artırmaktı. 2016 yılından itibaren daha besbelli bir krom logo Opel modellerinde kullanılmaya başlandı. Resmi şirket logosu 2017 yazında çağdaş ve düz bir form kazandı.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
