Elektrikli araç için kriter şarj üniteleri!

Günümüzde tüm dünyadaki araba üreticilerinin ana gündem hususları elektrikli araba rekabetine dahil olmak. 2030 yılına gelindiğinde elektrikli araçların, bölümün yüzde 5’ini oluşturacağı varsayım ediliyor.
Araba markaları yavaş yavaş dizel ve akaryakıtlı araçlardan vazgeçerek elektrikli ve hibrit modellere yatırım yapmaya başladı. Bunda hükümetlerin izlediği çevreci siyasetler ve vergi indirimlerinin tesirleri büyük.
Otomotiv Distribütörleri Derneği’nin (ODD) Şubat 2021 satış datalarının yakıt tiplerine nazaran bakıldığında da akaryakıtlı arabaların, satışların yüzde 57,7’sini kapsadığını, dizel modellerin yüzde 27,5 hisse ile ikinci sırada olduğunu, üçüncü sıraya birinci defa 3292 adet ile hibrit arabaların yerleştiğini ve 83 adet ise elektrikli araba satışı gerçekleştiğini açıkladı. Bu bilgilerden sonra elektrikli araçlara yapılan ÖTV artışı sonrası tüketicilerin elektrikli araç konusundaki niyetleri ve TOGG tarafından üretilecek yerli elektrikli araba için belirlenecek fiyat merak konusu oldu.
Elektrikli araçlar epeyce gündemdeyken otomobilim.com, tüketicilerin nabzını tutacak bir araştırmaya imza attı.
Araştırmaya nazaran elektrikli araçları tercih etmek isteyen tüketicilerin oranı %66,2 iken tercih etmek istemeyenlerin oranı ise %33,8 oldu. Olumsuz düşünenlerin bu kararlarındaki en büyük etken olarak şarj ünitelerinin yaygın olmaması münasebet gösterilirken, elektrikli araç tercih etmek isteyenlerin seçimlerindeki en büyük etkenler sırasıyla etraf dostu olması, ekonomik olması ve sessiz çalışıyor olması münasebet gösterildi.
Tüketici şarj ünitelerinin yaygın olmamasından telaşlı
Araştırma sonuçlarına nazaran elektrikli araç tercih etmeyenlerin oranı %33,8 oldu ve bu bireylerin %36,8’i bu kararlarındaki en büyük etkenin şarj ünitelerinin yaygın olmamasını münasebet gösteriyor. %18,1’i ise TOGG’un üretilmesini ve piyasa fiyatının belirlenmesini bekliyor. Buna nazaran yerli ve ulusal arabanın merakla beklendiğini söylemek mümkün. İştirakçilerin %16,9’u ise kâfi vergi teşviki olmamasından ötürü elektrikli araç tercih etmek istemediğini söylüyor. Burada elde edilen bilgilerde ÖTV artışının tesirleri görülüyor. Elektrikli araç tercih etmek istemeyen tüketicilerin 16,8’i ise servis/ yedek modül tedarikini sıkıntı edinirken, %12,1’i ise marka/ model alternatifinin azlığından şikayetçi.
Elektrikli arabaların daha ekonomik olduğu düşünülüyor
Anket sorularında “elektrikli arabalar başkalarına nazaran daha ekonomiktir” sözüne iştirakçilerin %40,1’i katiyen katıldığını söylüyor, %16,3’ü ise hiç katılmıyor.
“Elektrikli arabalar uzun yol için uygun değildir” tabirine ise iştirakçilerin %26,6’sı muhakkak katıldığını söylüyor. Buradaki görüşün, şarj ünitelerinin ülkemizde çok yaygın olmadığı için oluşan bir fikir olduğu söylenebilir. %23,1’i ise bu tabire hiç katılmıyor, %23,6’sı ise kısmen katılıyor.
“Elektrikli arabalar tehlikelidir” tabirine muhakkak katılanların oranı %13,3 ve hiç katılmayanların oranı %50,4 oldu.
“Elektrikli arabaların bakımı pahalıdır” sözüne iştirakçilerin %25,3’ü mutlaka katılıyor, %23,9’u ise hiç katılmıyor ve %26,6’sı kısmen katılıyor. İnsanların elektrikli arabaların bakım fiyatları konusunda emin olmadıklarını söyleyebiliriz.
İştirakçilere elektrikli araç alacak olsalar, hangi aracı alacakları sorulduğunda %37,5’i TOGG’u tercih edeceğini söylüyor, %15,9’u ise Mercedes EQC’yi seçiyor. Bunu sırasıyla BMW 13, Hyundai Ioniq, Renault Zoe takip ediyor.
Özetle; otomobilim.com’un 6 bin 912 kişinin iştirakiyle gerçekleştirdiği araştırma sonuçlarına nazaran elektrikli araçları tercih etmek isteyen tüketicilerin oranı %66,2 iken tercih etmek istemeyen tüketicilerin oranı ise %33,8 oldu. Elektrikli araçların etraf dostu olması alıcıların gönlünü fethediyor, şarj ünitelerinin ülkemizde yaygın olmaması ise tüketicileri elektrikli araç alma fikrinden uzaklaştırıyor. TOGG satışa sunulacağı vakit ilgi odağı olacak üzere görünüyor. Elektrikli araçlara vergi teşviki olur ise talep daha da artış gösterebilir.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com