Renault Kümesi, 2020 yılı finansal sonuçlarını paylaşırken, 2021 yılı amaçlarını de açıkladı.
Renault Kümesi’nin 2020 yılı satışları, COVID-19 sürecinde yüzde 14,2 daralan pazara paralel olarak bir evvelki yıla nazaran yüzde 21,3 oranında düşüş kaydederek 2 milyon 949 bin 849 adet olarak gerçekleşti. Küme satışlarındaki düşüş, pandemiye karşı ikinci çeyrekte hayata geçirilen ağır kısıtlama önlemleri ve bilhassa Fransa pazarında dördüncü çeyrekte görülen yavaşlamadan kaynaklandı. Bunlara ek olarak Küme satış adedinden fazla karlılık odaklı satış stratejisine odaklandı.
?Elektriklide Avrupa’nın başkan markası
Süratle büyüyen elektrikli araç pazarında Renault markası, 2019 yılına nazaran satışlarını yüzde 101,4 artırarak 115 bin 888 adede ulaştı. Marka Avrupa elektrikli araç pazarındaki liderliğini pekiştirirken, ZOE de yüzde 114 artışla 100 bin 657 satışla en çok satan elektrikli araç oldu. Elektrikli hafif ticari segmentinde ise Kangoo Z.E. en çok satan elektrikli olurken, küme 2021’de elektrikli Twingo ve Dacia Spring ile bu alandaki eser gamını genişletecek.
Elektrikli eser gamına ek olarak Renault, yaz devrinden bu yana Clio, Captur ve Megane Estate üzere en çok satan modellerinin E-TECH hibrit ve plug-in hibrit versiyonlarını da satışa sunan marka, Avrupa’daki hibrit ve plug-in hibrit satış sayılarını 30 binin üzerine çıkartarak bu alanda yüzde 25’lik pazar hissesinin sahibi oldu. 2021’in birinci yarısında E-TECH eser gamı, Renault Gerine E-TECH Hibrit, Captur E-TECH Hibrit ve Megane Sedan E-TECH Plug-in Hibrit modellerinin pazara girmesiyle daha da genişleyecek.
Avrupa’da 1 milyon 443 bin satış
Kümenin satışları Avrupa’da yüzde 23,6 küçülen pazarda yüzde 25,8 azalarak 1 milyon 443 bin 917 olarak gerçekleşti. Renault markası, Clio, Captur ve ZOE üzere B segmenti modellerinin başarılı bir biçimde yenilenmesi ve E-TECH eser gamı lansmanı sayesinde Pazar hissesini 0,1 puan artırarak yüzde 7,7’ye ulaştı.
Clio, 227 bin 79 satışla Avrupa’da segmentinin en çok satan arabası oldu. Renault böylelikle perakende pazarındaki satışlarını yaklaşık bir puan artırdı.
Dacia tarafında ise satışlar yüzde 31,7 düşüş kaydederek 385 bin 674 biçiminde gerçekleşti. Sandero, perakende pazarında üst üste 4’üncü kere yılın en çok satan arabası oldu. Dacia tarihinin kıymetli modellerinden ikisi Yeni Sandero ve Yeni Sandero Stepway, 2020’nin sonunda satışa sunulmuştu.
Eser gamının birçoklarında ECO-G ismiyle sunulan Dacia’nın yeni çift yakıtlı akaryakıtlı ve LPG motorları, Avrupa’daki araç satışlarının yüzde 25’inden fazlasını oluşturdu.
Türkiye 6. pazar oldu
Renault Kümesi güçlü büyüme gösteren Türkiye pazarında ise Renault markası ile binek liderliğini korudu. Türkiye, toplam 132 bin 471 adetlik satışla Kümenin en çok araç sattığı 6. pazar oldu.
Avrupa dışında Brezilya’da Renault Kümesi satışları, karlı kanallara yönelmenin sonucu olarak yüzde 45 oranında daralan Brezilya pazarında yüzde 16,5’lik düşüş kaydetti.
Kümenin satış hacmi açısından en büyük ikinci pazarı olan Rusya’da Renault Kümesi %30,1 pazar hissesiyle birinci sırada yer aldı ve hissesini 1,2 puan artırmış oldu. %9,2 daralan pazarda, satış sayıları %5,5 düşüş gösterdi.
LADA yüzde 21,5 pazar hissesiyle Rusya pazarındaki başkan marka konumunu güçlendirdi. LADA Granta ve LADA Vesta ise Rusya’da en çok satılan 2 araç olma özelliğini sürdürdü.
Yeni Duster’ın 2021’in birinci yarısında satışa sunulması beklenirken, Renault markasının pazar hissesi 0,2 puan düşüşle yüzde 8 olarak gerçekleşti.
Hindistan’da yüzde 18,8 küçülen pazarda, küme satışları yüzde 9,4 düşüş gösterdi. Renault Triber’in başarısı sayesinde yüzde 2,8 (+0,3 puan) pazar hissesine ulaştı. 2021’in birinci yarısında, Kwid, Duster ve Triber’den oluşan Renault eser gamı, yeni SUV model Kiger’in gelişiyle genişleyecek.
Güney Kore’de Renault Samsung Motors markası, yüzde 5,5 büyüyen pazarda lansmanı Mart 2020’de gerçekleştirilen yeni XM3 modelinin başarısı sayesinde satışlarını yüzde 14,2 artırdı.
Şirketin performansını kıymetlendiren Renault Kümesi CEO’su Luca de Meo şunları söyledi; “Renault performansını artırmayı hedefliyor. Şu anda satış hacimlerinden çok karlılığa odaklanıyoruz. Faaliyet gösterdiğimiz tüm pazarlarda araç başına net kar marjımız daha yüksek. 2020’nin ikinci yarısında bilhassa Renault markasının en karlı satış kanallarında ilerleme kaydetmesi ve elektrikli araç segmentindeki liderliğini güçlendirmesi birinci sonuçları almaya başladığımızı gösteriyor.”
Renault Kümesi Satış Kıdemli Lider Yardımcısı Denis le Vot ise mevzuyla ilgili yaptığı açıklamada; “Pandemi yılın birinci yarısında satış faaliyetlerimizi değerli ölçüde etkiledi. Küme tüm çalışanlarıyla harekete geçerek bu sorun ile başa çıkmayı başardı. Yılın ikinci yarısında daha fazla esneklik sağlayarak elektrikli ve hibrit pazarlarında iyi bir performans ortaya koyduk. 2021’e, 2019’a kıyasla tüm eser gamında daha yüksek sipariş ölçüleri, daha düşük stok düzeyi ve optimum fiyat konumlandırmasıyla başlıyoruz” dedi.
Kaynak: Carmedya.com
Haberler.com
